Area Tecnica
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Se vuoi pormi nuove domande vieni a trovarmi all’interno della
Questa sezione è uno strumento pensato per venire incontro a ogni tuo dubbio o quesito che riguardi i prodotti GIVI. Se nella sezione FAQ non trovi risposta alle tue necessità, lasciami un messaggio. Ti risponderò in tempi brevissimi.
FAQ
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Come mi comporto per ottenere il riconoscimento della garanzia su di un prodotto GIVI?”
La garanzia sui prodotti GIVI dura 24mesi dalla data d’acquisto come previsto dalla legislazione vigente. Perché venga riconosciuta basta rivolgersi presso il rivenditore ove è stato acquistato l’articolo, muniti di ricevuta comprovante: il rivenditore provvederà a contattare GIVI che nel giro di pochi giorni effettua la riparazione e/o sostituzione nel caso in cui non vi siano possibilità di ripristinare le caratteristiche originarie dell’articolo. Ogni spesa di spedizione è a carico di Givi Srl
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Mi hanno asportato i gommini piastra o dai supporti tubolari PL, come posso riaverli?
E’ sufficiente rivolgersi dal proprio rivenditore GIVI ed ordinare l’art. Z126 nel caso dei gommini piastra e Z221 (x4pz) nel caso dei gommini per i PL
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La mia valigia dopo anni di utilizzo inizia ad avere gioco nell’accoppiamento con la piastra e ad ogni buca fa rumore.
Dal tuo rivenditore potrai ordinare l’articolo Z126A, un set di quattro gommini piastra con una maggiore altezza. In questo modo il bauletto riacquisterà la stabilità originaria.
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Cosa utilizzo per pulire la visiera del mio casco GIVI?
Nella pulizia delle visiera raccomandiamo acqua tiepida, un detergente neutro ed una spugna non abrasiva. Asciugare con un panno in cotone o microfibra
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Ogni quanto è consigliabile cambiare il casco?
La durata di un casco raccomandata non deve superare i cinque anni, periodo oltre il quale il dispositivo perde quelle caratteristiche strutturali che sono la sua caratteristica più importante. Nel caso di urti, anche se non notiamo crepe o rotture visibili ad occhio nudo, consigliamo sempre di sostituire il casco che può subire danneggiamenti rendendolo non più affidabile in caso di successivi impatti
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Se decido di cambiare la moto, il bauletto che avevo montato posso riutilizzarlo sulla nuova?
I bauletti possono essere utilizzati su ogni moto per la quale GIVI produce un supporto specifico. Ogni modello di moto ha un supporto valigia diverso al quale poi possiamo abbinare uno dei bauletti Monolock o Monokey
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Monolock/Monokey qual è la differenza?
Monokey e Monolock sono i due sistemi di aggancio che contraddistinguono le valigie della gamma GIVI. La serie Monolock è pensata per un impiego più urbano ed è quindi anche più economica. La gamma Monokey è rivolta al turismo ed ha caratteristiche prestazionali maggiori
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Se monto le valigie sulla mia moto, ne pregiudico prestazioni e sicurezza?
Una moto equipaggiata con un set di valigie o un top case ha un comportamento dinamico leggermente diverso dalla configurazione originale. Questo significa solo che bisogna abituarsi ad un mezzo con ingombri diversi e diverse reazioni. GIVI raccomanda di non superare i 120km/h.
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Le mie borse morbide sono impermeabili?
Il tessuto tecnico con cui sono confezionate, garantisce comunque un buon grado di idrorepellenza pur non essendo completamente impermeabile tutta la gamma di borse da serbatoio e laterali è equipaggiata con una cuffia antipioggia da utilizzare in caso di guida in condizioni climatiche critiche. La gamma waterproof di GIVI è invece impermeabile al 100%
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Posso montare le borse morbide laterali sulla mia moto?
Tutte le borse morbide sono universali, pertanto vanno provate fisicamente sulla propria moto prima di procedere all’acquisto. Particolare attenzione va posta al fatto che non vi siano interferenze con parti in movimento e che restino ad almeno 15cm di distanza dalle fonti di calore (marmitta/e)
Ho notato la piastra sra693 per bmw k1300gt, potrebbe andare sulla piastra originale con borse bmw del r1200r?
Mi paiono identiche
Grazie
Ciao Mike, grazie per essere venuto a trovarci. In merito al tuo quesito ti confesso che la tua ipotesi può essere valida, ma non sono in grado di confermartelo in quanto noi non abbiamo mai fatto questa prova. Il mio consiglio è di andare sul nostro sito, alla sezione “per la tua moto” vai sulla K1300GT, poi sull’SRA693 e scarichi il PDF delle istruzioni di montaggio: da quelle dovresti capire se è fattibile o meno. Alla prossima, doppio flash GP
Per cortesia, ho una honda nc750x (2014), posso installare il ES1121
Supporto specifico in alluminio e acciaio inox, per allargare la superficie di appoggio del cavalletto laterale originale o è solo per la 700 come descritto nel sito ?????
Grazie
Ciao Alex,
nel ringraziarti per la tua visita ti confermo la compatibilità dell’ES1121 sulla NC750X. Provvederemo ad aggiornare quanto prima. Doppio flash, GP
Buongiorno, ho acquistato una piastra SR 685 , un monokey v47 con luci per bmw G 650 GS del 2012 vorrei cortesementeindicazioni ,come istallare il kit luci .
Grazie
Ciao Amerigo, ti trasmetto le istruzioni di montaggio del kit luci per la tua V47. Non è una cosa particolarmente complicata ma
serve un minimo di manualità. Spero ti sia d’aiuto. Doppio flash GP
Istruzioni montaggio
Ciao, ho un monster 620 dark ie del 2005. Vorrei montare il parabrezza Af49 con airflow e attacco 4 punti. Puoi dirmi se è compatibile con la mia moto?
Buongiorno Raffaele, ti riporto la risposta data sulla nostra pagina FB:
Buongiorno Raffaele, posso dirti con certezza che sulla tua Monster 620 puoi montare il nostro universale A660. L’AirFlow AF49 è anch’esso universale ma non avendolo mai provato sulla Monster 620 non siamo in grado di garantirti la possibilità di montaggio, dovresti fare una prova. Considera che si fissa per mezzo di 4 aste a braccialetto, due al manubrio e due sulla parte superiore degli steli forcella. Se vuoi avere qualche riferimento in più, dammi un account dove possa inviarti le istruzioni di montaggio che ti aiutano sicuramente. A presto
Gentilissimi sono michele da verona, Vostro affezionato cliente da tempi immemori.
Vi scrivo perchè mi trovo in una sgradevolissima situazione che mi complicherà le ferie della prossima settimana.
ho recentemente acquistato un plr 3101 a sgancio rapido per la mia v strom 650 2011 (per agganciare i miei due baulotti givi) tenuto benissimo e senza un graffio…la parte dx era giusta al millimetro ma la parte sx …la parte sx non è montabile perchè fuori asse, fuori misura….boh…non si riesce assolutamente ad agganciare il telaietto ai tre punti e forzando la piastrina alla vite del maniglione va ad incidere su plastica fiancatina
Buongiorno Michele, anzitutto grazie della tua fedeltà al nostro marchio. Sono spiacente per quanto occorso con il telaio PLR della tua V-Strom; questi telai, essendo in tubo hanno parecchie saldature… ma le tolleranze rientrano negli standard qualitativi. La cosa certa però è che non si riesca a montare e che vada a toccare il fianchetto. Pertanto ti chiedo cortesemente di inviarci un paio di immagini esplicative al riguardo. A presto, doppio flash GP
GreenPanda@givipeople.com
Ho una bmw r1200r del 06/2012 vorrei montare uno dei vostri bauletti ma non che piastra montare sul porta valigie portapacchi originale sul sito non trovo niente ma solo per modello senza portapacchi originale
Grazie
Buongiorno Mike,
anzitutto grazie della tua visita: venendo alla tua domanda, ti rispondo subito. Tutti i nostri accessori sono progettati su moto nella configurazione standard, ossia prive di optionals o accessori aftermarket. La BMW R1200R qualora abbia un portapacchi è un accessorio a pagamento e non di serie. Nel caso tu decida di montare un bauletto GIVI dovrai pertanto rimuovere il portapacchi originale e sostituirlo con il portapacchi di nostra produzione. Ti allego alla presente le istruzioni di montaggio dello stesso. Doppio flash GP
Istruzioni di montaggio
Buongiorno, ho acquistato un kit plx4104 per montare le borse V35 su una kawasaki er6n del 2012. Durante le fasi iniziali dell’operazione, ho trovato molto difficoltoso rimuovere gli indicatori di direzione e soprattutto installarli sulla staffa fornita del kit a causa della lunghezza dei cavi elettrici che risulta insufficiente.
Vorrei quindi sapere se sono disponibili istruzioni più dettagliate di quelle fornite e come operare riguardo i cavi, per i quali vorrei evitare di collegarli con delle giunzioni improvvisate.
Grazie e auguri di Buona Pasqua
Enrico
Buongiorno Enrico e grazie di aver scelto uno dei nostri prodotti. Quanto al tuo quesito abbiamo alcuni supporti per valigie laterali che prevedono lo spostamento delle frecce dal loro alloggiamento originale. Questo compromesso permette di contenere al massimo gli ingombri. In merito al discorso relativo alla lunghezza dei cavi non userò molti giri di parole, serve fare una giuntura in quanto gli originali sono chiaramente pensati per la posizione originale. Una giuntura ricoperta con della guaina termoretraibile posso assicurarti che avrà la stessa funzionalità dell’impianto d’origine.
Spero aver chiarito i tuoi dubbi augurandoti buona giornata. Doppio flash GP
Buongiorno a tutti
Ho un problema, ho comprato un bauletto della GIVI E370 Monolok con piasta universale da montare sul mio Beverly 200…ora mi sono accorto che l’aggancio del bauletto con la piasta non funziona bene….la molla di ritorno e uscita dalla propria sede e si vede nella parte che si aggancia alla piasta..
volevo sapere se togliendo la plastica che si trova intorno al blocco serratura posso sfilare il gruppo di aggancio e rimettere la molla al proprio posto o faccio ulteriori danni….grazie in anticipo per l’aiuto
Ciao Andrea e grazie per aver scelto GIVI. Mi pare di aver capito che la molla di ritorno del pulsante sia andata fuori sede. Non è un’operazione molto complicata, l’unico inconveniente è che, essendoci molti particolari di piccole dimensioni, si rischia di perdere qualche componente. Comunque, apri il bauletto, vedrai che all’interno in prossimità del sistema di chiusura ci sono due viti nere a croce. Svitandole avrai accesso al meccanismo del pulsante che potrai sfilare e rimettere in sede nel modo corretto. Io ti ho spiegato l’operazione ma rimane il consiglio di farlo eseguire, anche per tua sicurezza, dal rivenditore presso il quale hai acquistato il bauletto. Se hai altri dubbi non esitare a ricontattaci.
Buongiorno.
Sarei orientato ad acquistare un bauletto V47, la versione non ha importanza, chiedo se è possibile montare un piccolo portapacchino come del resto sul V46 e altri.
Non mi è stato possibile verificare sul sito la fattibilità
Grazie.
Lorenzo
Ciao Lorenzo e grazie della visita. Sulla valigia V47 non abbiamo previsto un portapacchino causa la conformazione del coperchio e la presenza della cover. Puoi tentare di fissare il modello di un altra valigia con qualche adattamento ma non sono in grado di garantire il successo del montaggio. Spero di esserti stato d’aiuto e ti auguro una serena Pasqua. Doppio flash GP
Buongiorno a tutti; sto montando il supporto della GIVI MONPRACK sulla mia Suzuki
( è una bandit gsf 400).
Devo comperare il bauletto da agganciare ; mi sembra di aver capito che ci sono due diversi tipi di aggancio
sul kit che ho comperato c’è scritto monorack2
(purtroppo non riesco ad allegare l’immagine / non so se sia possibile allegarla )
che tipo di bauletto posso prendere ?
grazie mille
cordiali saluti
Ciao Gianluca, grazie di essere venuto a trovarci nel nostro blog. In relazione alla tua domanda cerco di spiegarti in modo semplice: le staffe Monorack sono i due supporti laterali da fissare al telaio della moto ai quali poi fissare nella parte posteriore la piastra dove si aggancia il bauletto. Essendoci due famiglie di bauletti (Monokey e Monolock) chiaramente ci sono due diversi tipi di piastre. Anzitutto dobbiamo capire che piastra hai e poi abbinarci un bauletto. Collegati a questo link
http://www.givi.it/prodotti/Bauletti
potrai vedere tutti i bauletti suddivisi per famiglie. Se non riesci a capire che piastra hai riscrivimi e ti contatto in privato così mi mandi una foto. Attendo tue news, doppio flash GP
Salve, ho da pochi giorni montato sulla Suzuki V strom 650 L4, le barre paramotore codice TN3101, ma dopo soli 200 km, la parte anteriore dove c’è il nippels che unisce le due parti , dai 5000 ai 6000 rpm vibra e fa rumore! il tutto è montato è serrato correttamente come da istruzioni. Avete una soluzione? mi sono informato e non sono l’unico che accusa questo problema…Grazie.
Caro Gianfranco anzitutto grazie della tua visita e per aver scelto un accessorio GIVI. Relativamente al problema da te riscontrato, ti chiedo di verificare che ai lati del nipples siano posizionate le due guarnizioni in gomma circolari (o-ring) che vengono impiegate proprio per questo. Qualora tu non le abbia ti prego di contattarci in modo che possiamo fornirtele. Doppio flash, GP
Domanda sulle staffe 1121FZ per bauletto per Honda CB500X: dalle istruzioni di montaggio leggo stranamente l’indicazione di carico massimo 6kg! Ma 6kg sono pochissimi!!! Ne peserà almeno 3 solo il bauletto!! Come mai viene riportato questo limite bizzarrro per le staffe 1121FZ??? (sono vostro cliente da sempre e ne ho montate tante di staffe Givi, ma non avevo mai visto una tale indicazione, così restrittiva, sul carico supportato). Io vorrei montare un E52, E55 o come minimo un V46, ma anche metterci dentro qualcosa…
Caro Fabio, credo che tu possa immaginare che i 6 Kg sono relativi al carico in se, quindi esclusa la valigia. Devi inoltre considerare che teniamo sempre i margini di sicurezza molto ampi unicamente per evitare che qualcuno carichi in maniera sconsiderata, e ti assicuro che in 35 anni ne abbiamo viste di situazioni al limite della logica. Tengo inoltre a sottolineare che quando le limitazioni sono inferiori alla media, ciò dipende dalla struttura reggisella del veicolo, che non ci garantisce la robustezza sufficiente a portare i limiti di carico più in alto. Ricorda che la cosa principale è una corretta distribuzione del carico. Doppio flash GP
In merito alle staffe per CB500X, leggo nel web alcune lamentele per il fatto che è necessario togliere i maniglioni passeggero, ma (a detta di taluni) le staffe non costituirebbero un valido supporto alternativo per il passeggero, che non sa dove attaccarsi.
Possibile avere una voce di chiarimento in merito? Grazie!
Ciao Fabio, ti ringrazio per la visita e per aver sollevato questo argomento relativo alla CB500X.
In effetti per montare il nostro portabauletto bisogna rimuovere le maniglie originali che vengono sostituite da due maniglie che sono molto simili alla struttura del nostro Monorack, proprio per avere una coerenza estetica. Avremmo potuto fare delle maniglie più belle, sicuro, ma il prezzo del portabauletto però sarebbe diventato troppo alto e decisamente fuori target, ricordiamo che la cb500x è un mezzo economico.
Qualcuno ci ha fatto notare che il nostro concorrente diretto realizza un portabauletto che consente di mantenere le maniglie originali: vero, ma nessuno specifica che dopo un po questa soluzione taglia il rivestimento della sella. Nello studio del nostro accessorio abbiamo cercato di raggiungere il miglior compromesso tra estetica, funzionalità, robustezza e prezzo; e senza false modestie credo che ci siamo riusciti. Spero di essere riuscito a trasmetterti la totale fiducia che ripongo nei nostri prodotti,
conoscendone appieno tutto ciò che c’è dietro/dentro.
Doppio flash GP
Francamente però l’opinione generale dei possessori di CB500X vedo che è diversa e non è un caso se la soluzione del vostro concorrente pare in questo particolare caso preferibile: il problema principale è che il passeggero pare non sappia come attaccarsi, dato che vengono rimosse le maniglie e (mi dicono) che però le dita non passano fra le staffe e la sella! E allora dove si attacca?? Per inciso, sull’estetica non discuto, ma ho chiesto e non mi risulta che chi ha installato la soluzione concorrente abbia rilevato alcun problema di tagli alla sella (né io vedo in che modo quella soluzione potrebbe tagliarla…). Francamente non mi farei alcun problema a spendere un po’ di più per una soluzione che conservi i maniglioni originali, o almeno come minimo possa fornire un valido supporto alternativo!
Buongiorno Fabio e grazie per la tua sincera osservazione. Ci tengo a far comprendere che il giudizio dei nostri utenti è la componente fondamentale del nostro lavoro. Ti confesso che un caso analogo è già accaduto con un’altra moto e quindi abbiamo modificato l’attacco secondo le indicazioni degli utenti. Altrettanto vero è che ora abbiamo richieste di persone che preferivano la prima versione, ma accontentare tutti i nostri clienti sarebbe impossibile, cerchiamo sempre la soluzione migliore seppur con qualche piccolo compromesso. Ora sottoporrò il problema al nostro reparto R&D e cerchiamo di capire quale sia la miglior soluzione. Ci aggiorniamo, doppio flash GP
Buon pomeriggio GP, posseggo una Suzuki V Strom 650 del 2009. Ho comprato i telai PL532 per poi montare delle valigie GIVI E41 ma, dopo averle montate, all’atto di partire con la mia fidanzata, ci accorgiamo che le valigie arrivano a filo delle pedaline e pertanto non riesce quasi ad appoggiare il piede per salire. Anche dopo essere salita, con difficoltà, il piede appoggia appena con una minima parte del tacco.
Vorrei quindi capire se la posizione delle valigie è così per tutte le moto come la mia o se si tratta di un qualche errore di produzione (telaio moto, telai PL532 o vaigie).
Nel frattempo sto cercando ci capire se almeno le Trekker da 33l possano dare il giusto spazio ai piedi del passeggero. Grazie.
Lampi
Gian
Ciao Gianandrea, anzitutto grazie della tua visita.
Ti devo confessare che quello che dici mi lascia un pò perplesso, ma solo perchè il PL532 è in assoluto il supporto per laterali più venduto della nostra gamma (parlo di migliaia di pezzi) e la tua è la prima segnalazione che ci giunge relativamente a questo inconveniente. Ti devo dire che in casi come la VStrom abbiamo cercato un compromesso accettabile, dato che se arretravamo ulteriormente le valigie avremmo dovuto spostare gli indicatori di direzione, cosa che la maggior parte degli utenti considera inaccettabile e quindi piuttosto rinuncia all’acquisto. Spero possa aiutarti quest’immagine che allego della VStrom con le Trekker, dalla quale puoi notare come lo spazio nella zona pedane posteriori sia davvero ottimale. Spero di esserti stato d’aiuto, un cordiale doppio flash GP
Grazie GP, sempre gentile e dispoibile come sempre! questo servizio è molto utile!
Lamps
scusa sono possessore di una kawasaki versys 2011 e chiedo se il telaietto x le borse monokey trekker 33 con il bauletto monokey 52 lt si puo avere a sgancio rapido se si potrsti indicarmi la sigla x ordinarlo. ciao un caloroso saluto. giovanni.
Caro Giovanni, nel ringraziarti per la tua visita ti allego il link al nostro sito givimoto.com dove potrai trovare oltre a tutti gli accessori dedicati per la tua moto, una sezione chiamata “configura la tua moto” dove potrai vedere la tua moto accessoriata pezzo per pezzo secondo i tuoi gusti e le tue esigenze. Spero tu possa divertirti a configurare la tua moto. Doppio flash GP
http://www.givi.it/per-la-tua-moto#KAWASAKI,Versys_650_%2810_%3E_14%29
Spero mi possiate aiutare. Ho acquistato un mese fa una ER6N 2013 nuova e avrei bisogno di installare un bauletto vs, dopo che ne ho avuti altri per i miei precedenti scooter. Volevo mettere un bauletto monokey ovviamente ma, debbo dire che un vs suggerimento di modello , staffe etc sarebbe molto apprezzato. Non mi servirebbe un bauletto grossissimo. Direi uno medio.
Potreste indirizzarmi come sempre al vs meglio?
grazie
Alberto
Ciao Alberto, anzitutto ti do il benvenuto nel nostro blog e ti esprimo la mia gratitudine per il consiglio che mi chiedi, segno di stima nel nostro marchio. Per la tua Kawa ER6N l’attacco è il 4104FZ cui abbinare la piastra in base al modello di bauletto che sceglierai. Se hai necessità di riporre due caschi durante le tue gite, potrei consigliarti la nostra V47 in una delle versioni disponibili, un top case che fa della robustezza e design i suoi punti di forza. Anche una V46NT che ha le stesse peculiarità ma una linea più tradizionale. Queste due sono entrambe della serie Monokey quindi dovresti abbinare alle staffe 4104FZ la piastra M5 o la nuova M7. Se non ti serve grande spazio e vuoi riporre un solo casco allora opta per la E370N o la B37N di eguale capienza ma con due “stili” distinti ai quali devi abbinare la piastra M5M.
Tutti i nostri prodotti li puoi vedere sul sito http://www.givi.it
Doppio Flash GP
sono un possessore di una kawasaki versys 650 anno 2011 chiedo gentilmente se il telaietto x borse laterali monokey si puo avere a sgancio rapido. rinrgazio e cordialmente saluto. giovanni
Caro Giovanni, ringraziandoti della tua visita ti comunico che il telaio per valigie Monokey a sgancio rapido per la tua Versys è l’art.PLR450
Doppio Flash GP
ciao, ho appena acquista una coppia di valigie trekker outback. Sono fantastiche.
Ho provato a montarle, ma una ha un problemino.
La incastro nel telaietto, i due pirolini diventano verdi, e fin quì tutto bene. Nel momento di staccarla, invece, faccio fatica, i due pirolini diventano rossi, ma la valigia rimane attaccata, sembra quasi che i due incastri, nel momento che tiro la leva, non si abbassano abbastanza da poter tirare via la valigia. L’altra invece si aggancia/sgancia benissimo.
Cosa devo fare?
Ciao e grazie.
Ciao Mirko, grazie della visita e della tua domanda.
Toglimi una curiosità, non è che sei lo “Strigo” cui ho appena risposto su TravelBike?
Comunque non ti nascondo che abbiamo avuto qualche problema simile al tuo con le nuove TREKKER OUTBACK; tale problematica si sistemerebbe da sola utilizzando la valigia per una trentina di km in moto, ma capisco che non sia una cosa “simpatica” agganciare la valigia nuova e notare delle difficoltà al primo sgancio della stessa dal portavaligie.
Per ovviare a questo problema, abbiamo recentemente apportato delle modifiche al sistema di fissaggio, e se mi fai avere il suo indirizzo unito ad un recapito telefonico posso spedirti il sistema di sgancio di ultima generazione in omaggio direttamente a casa.
Doppio flash GP
Buongiorno, ho una BMW GS 1200 del 2004, dovrei montare la borsa 3D603 TANKLOCK sul serbatoio. Qual’è la flangia idonea al montaggio? Grazie Luca
Ciao Luca, grazie della tua visita anzitutto.
Ti devo confessare che sulla versione 2004 della GS non abbiamo ancora avuto l’occasione di provare la flangia Tanklock, tuttavia posso dirti con una certezza al 99% che la BF11 monta sulla tua moto. Ti consiglio quindi di acquistare la flangia in un primo momento e successivamente la borsa. Se la flangia non dovesse montare mi impegno personalmente a fartela ritirare. Doppio flash GP
Ciao!
Ho una Honda Crossrunner 800 del 2012 a cui ho già montato l’attacco per il bauletto posteriore.
Volendo montare le valigie laterali V35, quali attacchi devo integrare, PLX1104 oppure PLXR 1104?
Grazie
Ciao Andrea, grazie della tua visita e della tua richiesta.
Puoi montare entrambi gli attacchi, infatti l’unica caratteristica che diversifica i due codici è lo sgancio rapido offerto dall PLXR. Rispetto al PLX, che si monta e smonta in toto, questo sistema permette di lasciare sul telaio della HONDA soltanto delle piastrine, alle quali fissare il resto dell’attacco tramite tre viti (operazione che richiede davvero un minuto) nel momento in cui decidi di utilizzare le valigie.
Tengo a ricordarti che sugli attacchi della serie PLX e PLXR puoi montare solo le valigie V35 SideCase.
Se hai ulteriori delucidazioni da chiedermi, non esitare a contattarmi. Doppio Flash GP
Buongiorno ho acquistato lo scorso anno un cb500x volevo montare le trekker outback ma visto l’ingombro 1 metro, ho controllato il libretto che dice 87 cm, volendo ripiegare sulle v35tech non ho trovato i dati sull’ingombro, potreste aiutarmi?
Ciao Luca,
grazie della tua visita anzitutto spero vivamente che ti piaccia questo nostro “ritrovo per appassionati” e che magari ci porti qualche amico. In merito alla tua richiesta ti posso confermare che il C.D.S. prevede per i motocicli un ingombro longitudinale di 100cm equamente distribuiti sui due lati del veicolo partendo dal centro della ruota posteriore. Quindi vai pure tranquillo, montando le nostre Outback non vai incontro a possibili sanzioni. Francamente con le V35 non abbiamo mai effettuato la misurazione ma è decisamente più contenuta. Si tratta solo di decidere in base a gusto estetico e necessità di carico. Doppio flash, GP
freschissimo possessore di un givi trekker 52 (splendido) mi si viene a creare un problemino come sistema di fissaggio alla mia f650gs twin (08-13) ho il completo sr2267 ma a differenza di quando avevo il maxia 55 la mia zavorra e’ molto piu sacrificata come posizione – probabilmente la maggiore altezza del trekker occupa piu’ spazio – come posso fare anche cambiando sistema di attacco ad arretrare un po’ il baule?
grazie mille
Ciao Pasquale, ogni piastra GIVI è disegnata e progettata cercando di ottimizzare sia la comodità del passeggero che la sporgenza massima, in modo da trovare il giusto compromesso tra sicurezza e funzionalità del prodotto.
In questo caso la struttura della piastra non ci consentiva di arretrare ulteriormente la posizione del bauletto.
Se la necessità di recuperare spazio fosse improrogabile, si potrebbe acquistare la piastra universale monokey E251 ed adattarla all’SR5107 praticando dei nuovi fuori, senza superare quelli della M5.
In questa maniera si riuscirebbe ad arretrare il bauletto a favore del passeggero.
Ovviamente questa è una soluzione non ottimale ed assolutamente non verificata dalla GIVI.
Doppio flash GP
ciao
ho appena acquistato (ma deve ancora arrivarmi) un Honda PCX 125 2014 (nuovo modello) che vorrei attrezzare con un bauletto identico a quello del mio vecchio PCX del 2011 ( GIVI 26 lt goffrato bianco). Il mio concessionario mi dice che al momento non può installare il bauletto eprchè non ci sono ancora gli attacchi specifici.
Quanto bisognerà aspettare?
Grazie
Ciao Flaviano, anzitutto grazie della tua visita.
In merito alla tua richiesta ti confesso che stiamo aspettando con ansia l’arrivo di questo madello che però da noi, lunedì non era ancora arrivato nei concessionari. Ci hanno garantito che si tratta di qualche giorno e comunque noi lo metteremo subito “sotto i ferri”. Detto questo calcola all’incirca un mesetto per averlo disponibile dal tuo rivenditore di fiducia. Se ti va di ricontattarci tra 15/20 giornio potrò darti il codice in modo da poterlo preordinare ed averne uno dei primi esemplari. Doppio flash GP
Ciao, ho una vecchia honda xl600r (modello paris dakar) dell’85 che monta un piccolo portapacchi, mi sapreste dire se esiste una piastra (o dei supporti specifici da sostituire al portapacchi) per montare un bauletto? Che bauletti potrei installare?
Grazie mille
Luca
Caro Luca, anzitutto devo farti i complimenti per la moto che ho personalmente ho posseduto sia nella “base” che nella versione “Dakar” e della quale sono rimasto innamorato. La soluzione per montare un nostro bauletto sulla tua XL è la piastra universale E251 (€37,50 al pubblico) sulla quale potrai montare un bauletto della gamma Monokey. Altra soluzione è la gamma di top case Monolock (più adatti ad un impiego urbano), più economici e che contengono al loro interno una piastra universale con kit viteria. Devi solo scegliere il modello più consono alle tue esigenze e che meglio si adatta all’estetica senza tempo della XL. Doppio flash, GP
Buongiorno, possiedo una Suzuki V Strom 650 del 2009. Vorrei montare le valige Trekker Outback ma ho il dubbio che una volta montate (e ancora non so se potrò visto che i telai non sono ancora in commercio e spero che lo siano presto) possano superare la larghezza massima consentita dal CDS che la limita a 50cm per lato rispetto all’asse verticale.
?
P.S. sapete se e quando verranno messi in comemrcio i telai suddetti?
E’ possibile avere delucidazioni , e magari rassicurazioni
Grazie. Saluti
Gian
Caro Gianandrea, il supporto per le Outback dedicato per la tua VStrom è in fase di realizzazione, ed è già codificato quindi già ordinabile con la sigla PL532CAM. Quanto all’ingombro massimo, al momento attuale non so risponderti: stiamo facendo in questi giorni la verifica. Non appena avrò le misure corrette ti invierò due righe e anche un paio di immagini così potrai valutare l’estetica generale. Buona serata, doppio flash GP
Benissimo, ci conto perchè ne ho bisogno dovendo sostituire le valige quelle attualmente montate e dovendo fare ferie e diversi giri prossimamente
grazie! flash!
Gian
salve grazie per la risposta,so che il v 46 monta serratura Security Lock con chiave completamente diversa dalle valigie. ma il mio v 46 ha una serratura con chiave “normale” (la moto lo presa usata) è possibile una modifica dal precedente proprietario ? ho sto facendo confusione ? grazie
Nessuna confusione Piero, semplicemente la V46 è nata prima della Security Lock quindi per alcuni anni la V46 aveva in dotazione il blocchetto serratura che monta la tua. La security Lock è una miglioria fatta alla valigia successivamente, questo non significa che la tua valigia abbia caratteristiche diverse: il fatto che la V46 sia ancora una delle valigie più vendute ne è la conferma. Se hai altri quesiti non farti problemi, sono ben lieto di aiutarti. Un saluto, GP
salve ho un givi v46 e le valigie e 21 posso montare la stessa chiave per tutti ?
Ciao Piero,
nel ringraziarti per la tua visita, ti comunico, ahimè, che le E21 e la V46 montano due blocchetti serratura diversi, pertanto non è possibile utilizzare la stessa chiave come in altre combinazioni top case-laterali. Doppio flash GP
Buongiorno GP,
Ho appena acquistato una Honda NC750X e sto valutando se montare le valige laterali o il bauletto centrale. A livello estetico preferisco le valigie, in particolare le trekker 33, ma mi preoccupa l’ingombro trasversale. Sai dirmi quale combinazione di attacchi e valigie risulta più compatta e a quanto ammonta l’ingombro?
Ciao Marco, anzitutto grazie della visita e complimenti per l’ottimo acquisto: riguardo ai tuoi quesiti posso dirti che tra bauletto centrale e valigie laterali c’è differenza oltre che estetica anche dinamica, dato che la distribuzione dei pesi varia di parecchio influendo sulle reazioni della moto, beninteso che parliamo di mezzi carichi. Ci sono vari fattori da considerare: se viaggi in coppia è una grande comodità il bauletto per il passeggero, aumenta di molto la sensazione di sicurezza. Le laterali forse influiscono di meno nel comportamento della moto, abbassandone il baricentro ma è innegabile che devi prestare più attenzione nella guida per l’ingombro. Devo confessarti che misuriamo gli ingombri nei casi in cui vediamo che possiamo avvicinarci al limite, cosa che non accade con la Honda NC750X con le Trekker 33 dato che rientra tranquillamente nei limiti imposti e risulta essere una delle più compatte. Spero di esserti stato d’aiuto, torna a trovarci. Doppio flash, GP
Ho acquistato un bauletto V47. Volevo sostituire la serratura del bauletto con quella avuta in dotazione con la moto (Ducati Multistrada) per avere una sola chiave, ma il cilindretto Ducati risulta troppo grande per l’adattatore del cilindretto in dotazione con il bauletto.
Esiste un altro tipo di adattatore?
Grazie
Saluti
Stefano
Buongiorno Stefano,
oltre a ringraziarti per averci “fatto visita” ti comunico che il bauletto originale Ducati di cui ti hanno fornito la serratura, monta un blocchetto che non è compatibile con il gruppo cerniera della V47. Non produciamo adattatori come quello che richiedi, per cui sono spiacente di comunicarti che dovrai avere due chiavi separate. Se hai altri quesiti, contattami pure, doppio flash GP
Ciao Green Panda,
Sono un felice proprietario della yamaha x-max 400, sulla qualle vorei metere il bauletto Givi 47 nlux. Dato che non ho intenzzione di fare degli forri nel retro della moto (come per portpachi givi SR2111) mi chiedo se ce qualche piastra (della givi) che potrebe essere instalata sul portpacahi originale della yamaha.
Saluti dalla Croazia!
Ray
Buongiorno Raymond, anzitutto grazie per essere venuto a “trovarci” nel nostro blog che speriamo tu abbia apprezzato. Il nostro portapacchi SR2111 richiede la foratura del carterino posteriore in quanto l’unico punto di fissaggio posteriore (devono essere almeno due) si trova proprio li sotto, infatti come potrai notare il carterino in oggetto risulta già predisposto alla foratura nei punti indicati. L’alternativa è quella del portapacchi originale che però implica un nuovo maniglione completo che fa lievitare considerevolmente il prezzo, cosa che per noi sarebbe insostenibile. Spero che tu riesca a trovare in linea con le tue aspettative la nostra proposta e se hai altre richieste non esitare a contattarmi. Doppio flash, GP
Buongiorno, vorrei sapere i codici relativi all’attacco del tappo serbatoio per montare una borsa da serbatoio TANLOCK modello XS 307, per la mia moto HONDA CB 500 X anno 2013..
Grazie buona giornata..
Buongiorno Paolo, grazie di averci contattato. In merito alla tua domanda sono spiacente di risponderti in modo negativo, dato che non abbiamo una flangia Tanklock per questo modello di moto. Il motivo deriva dal fatto che il sistema in oggetto si avvale di una flangia specifica da avvitare sulla corona del tappo serbatoio della moto, quella parte avvitata per mezzo di 5/6 viti al serbatoio stesso. Il tappo della CB500X invece, come ben sai, non utilizza questo sistema ma ha semplicemente il tappo removibile con mezzo giro di chiave, ma non ha nessuna ghiera interposta tra tappo e serbatoio. Per questo motivo non avendo i punti di fissaggio utilizzati dal sistema Tanklock non è possibile ancorare la flangia. Spero di ritrovarti qui sul nostro blog e magari che ci porti pure qualche amico. Buona serata, lampsss. GP
Salve,
ho di recente acquistato un bauletto E470 in sostituzione dell’E370 che avevo in precedenza.
Ho notato che i due semigusci dell’E470 non si chiudono perfettamente: restano 4-6mm fra l’uno e l’altro su quasi tutto il perimetro (nella zona della serratura restano scoperte le due fessure della maniglia sottostante). Ho provato a premere l’OR nella sua sede nel semiguscio superiore, ma senza risultati apprezzabili.
Girando per strada ho visto un altro bauletto E470 che ha lo stesso gap fra i due semigusci.
Mi chiedo se si tratta di un problema reale (ad esempio se comporta infiltrazioni d’acqua o rischi di scasso) o di un innocuo difetto di stampo delle plastiche: nel primo caso vorrei sapere se posso intervenire personalmente in qualche modo, magari banale, o se debbo rivolgermi al venditore (avendo acquistato via internet potrebbe essere difficoltoso).
Se può essere utile posso allegare delle foto …
A parte questo… quando ho acquistato il mio scooter (senza bauletto originale) la Honda mi ha fornito una serratura da usare eventualmente su un futuro bauletto: è possibile installarla al posto della serratura dell’E470 ?
Grazie
Caro Emanuele, anzitutto perdonami per il ritardo nella risposta ma sono fuori sede tutta settimana. L’anomalia riscontrata sul tuo bauletto è senz’altro non conforme pertanto ti chiedo di inviarmi un paio di foto e ti ricontatteró quanto prima per risolvere il problema.
greenpanda@givipeople.com
Grazie mille della risposta ma non è mia intenzione rimuovere i maniglioni……..ma anche per montare borse morbide devo rimuovere i maniglioni originali?
Grazie
Ciao Massimo, per le morbide non devi rimuovere niente.
Essendo universali e fissate tramite fasce in velcro, è sufficiente farle passare sotto la sella.
Un saluto GPL
Ciao GreenPanda,
Posseggo una Honda CB500X, e volendo montare le valigie laterali indifferentemente V35, o 33Trekker sono venuto a conoscenza dai ragazzi del negozio Visenzi che purtroppo devo obbligatoriamente smontare i miei maniglioni originali!!!
Mi sono allora documentato in rete e ho riscontrato che NON montando il Monorack posteriore ma l’adattore 1121Kit ho dedotto che avrei potuto mantenere i miei maniglioni cosicchè ho ordinato:
1) PLX1121
2) KIT1121
La delusione è stata grande quando ho ricevuto la telefonata che i pezzi ordinati mi obbligano lo stesso a smontare i maniglioni originali!!!
Non sono convinto e per questo che ti ho scritto.
Se non riuscirò a risolvere con Givi mi orienterò probabilmente su SHAD montando il solo bauletto!!!
Faccio notare che il togliere i maniglioni originali rendono la presa del passeggero molto insicura e che se si risolvesse questo problema GIVI ne venderebbe sicuramente di più.
Su Forum motociclistici noti si discute di questa pecca che si pensava essere provvisoria prima dell’Eicma e che invece si è confermata in tutte le sue pecche a fiera trascorsa.Grazie
di avermi sopportato e attendo un riscontro spero positivo per rimanere CLIENTE GIVI.
Grazie
Massimo
Ciao Massimo,
sono desolato che non siamo riusciti a far ben comprendere come sono i supporti della CB500X. Se monti
le tre valigie, i maniglioni vengono rimossi e l’appiglio per il passeggero viene offerto dalle gambe laterali
del porta top-case (il Monorack 1121FZ) Qualora tu volessi montare solo le laterali, avrai il PLX ed il kit dentro il quale forniamo due pezzi che hanno la funzione dei maniglioni, inclusi appositamente per fornire un appiglio sostitutivo. Abbiamo effettuato più di un test e la presa è agevole e sicura, pur non essendo forse “belli” come i maniglioni originali. Spero vorrai testare i telai acquistati per verificarne qualità ed efficenza. Doppio flash, GP
Salve, vorrei conoscere il modello dei telaietti smontabili per valige monokey su honda nc750x.
Grazie
Ciao Umberto,
per la Honda NC750X abbiamo a disposizione tre diversi tipi di supporti laterali per le nostre valigie, te li elenco:
PL1111 per valigie della gamma Monokey
PLX1111 per le valigie rigide sagomate V35 SIDE
PL1111CAM per le valigie in alluminio Outback
I supporti a sgancio rapido PLR per la NC750X non sono disponibili.
Spero di esserti stato d’aiuto, continua a seguirci e
mi raccomando: ti aspettiamo con i tuoi compagni di viaggio al nostro
Motoraduno GIVI FOR RIDERS il 13-14-15 Giugno a Folgaria (TN)
Doppio flash GP
Buongiono GP,
anche io ho un problema che riguarda le chiavi del mio Monokey V46: il precedente proprietario della mia moto aveva smarrito una delle due chiavi, per cui io ne ho solo una in mano (colore rosso). Mi chiedevo se la chiave e’ duplicabile secondo i normali canali, oppure devo chiederne una copia a voi?
Grazie.
Ciao Adriano, ringraziandoti per avermi contattato, ti informo che GIVI fornisce come ricambio anche le chiavi grezze per ottenere dei duplicati nei casi come il tuo;
devi recarti dal tuo rivenditore di fiducia e ordinare l’art. Z661G €2,93 al pubblico. Continua a seguirci, doppio flash GP
Buon giorno GP,
ho bisogno di una consulenza: ho perso una chiave del mio TREKKER 46. Come posso fare per averne una copia? Vado in un qualunque negozio che duplica chiavi o devo rivolgermi a voi di GIVI?
Grazie dell’attenzione.
Alessandro
Ciao Alessandro, ringraziandoti della visita nel nostro blog cui crediamo molto, rispondo alla tua domanda. Devi verificare il colore dell’impugnatura della chiave, infatti se è di colore argento devi ordinare l’articoli Z661G (chiave grezza) altrimenti se la valigia è più recente monta un altro blocchetto serratura le cui chiavi hanno l’impugnatura nera allora, purtroppo, è più complicato in quanto non abbiamo ancora disponibili le chiavi grezze come ricambio, stiamo aspettando la fornitura. Aggiornami e vedrò di aiutarti anche se sono di questo tipo. Doppio flash, GP
Salve,
ho acquistato una honda CB 500 X , e vorrei sapere cosa devo montare come telai portaborse , avendo delle borse morbide universali che ho tenuto dal mio vecchio custom. Il telaio per le trekker va bene? Cosa sono i prodotti SR 1119 e TE 1119 , vanno bene per la mia moto? E’ possibile avere delle foto e delle dimensioni di massima?
Grazie.
L’SR1119 ed il TE1119 sono il portapacchi ed i telaietti per borse morbide specifici per la Honda CB500F
ma non sono compatibili con la versione X.
Dato che per la CB500X non produciamo i telaietti per borse morbide, posso consigliarti di utilizzare i
PL1121 ai quali puoi agganciare tutta la gamma di nostre valigie Monokey, ma che sono ottimi anche per le borse morbide.
Sul nostro sito alla pagina di cui ti ho dato il link
puoi vedere tutti gli accessori ed inoltre nella sezione “configura la tua moto” puoi allestire la tua moto con tutti gli accessori
e vederne il risultato estetico oltre a tutti i prezzi. Doppio flash GP
Grazie GP, per la risposta. Un ulteriore quesito, ho visto il codice 1121FZ per montare i bauletti, ho scaricato le istruzioni ma… la piastra di aggancio per il bauletto, è già compreso nel bauletto? Nella fattispecie sono orientato o verso il Maxia 55 o il Trekker 52 (voglio essere sicuro di poterci mettere dentro due modulari…..anche se il rivenditore mi sconsiglia il 52 lt perchè troppo “risicato” ). Ti faccio questa domanda perchè nella sezione bauletti non è specificato e non ho trovato una sezione per le piastre. Nel caso fossero, da comprare a parte , quale va presa per i due modelli sopra citati? grazie mille un saluto. Tra l’altro, sul TN1121 si possono montare i faretti S310 , giusto?
E l’accessorio S953 ha già incluso tutto il necessario per il collegamento al manubrio?
Marco
Caro Marco, ben ritrovato: il portapacchi specifico per CB500X art.1121FZ non è comprensivo di piastra, per cui devi abbinare a scelta la M5 o M7 (differenze solo estetiche) se vuoi un bauletto della gamma Monokey oppure la M5M se monti un bauletto della gamma Monolock. Nella fattispecie per montare la Maxia o la Trekker ti servirà una delle prime due in abbinamento al 1121FZ. Sia nella E55 Maxia3 (€259.00) che nella Trekker TRK52N (€268,00) trovano alloggiamento due caschi modulari, considera che noi per riferimento teniamo i caschi Schubert che hanno la calotta più grande in assoluto. Quindi scegli la valigia e abbina la piastra M5 (€33,50). Sul paramotore TN1121 puoi montare i faretti S310 (alogeni di profondità) o i nuovi S320 (led fendinebbia). In ultimo, nell’art.S953 trovi tutto quanto serve per il montaggio.
Continua a seguirci, doppio falsh!!! GP
Grazie mille GP, rapido , preciso, in una parola “wonderful”.
Allora Comincerò a Svuotarvi i magazzini.!
Un caro saluto
Marco
Ciao a tutti…
Problemino con Maxia E52…
Ho acquistato un Honda silwer wing 600 usato e aveva già installato uno splendido maxia E52 purtroppo con una sola chiave in dotazione; dico poco male, me ne procuro un altra grezza e siamo a posto…
Su ebay ne ho acquistata una specifica per E52 ma mi arriva una chiave che poi quando vado a duplicarla come l’originale scopro che non è uguale…
Vabbè, vado da un rivenditore GIVI, a video vediamo lo spaccato del baule, vediamo il codice della chiave (Z661G) e procediamo all’ordine…
Arriva la chiave, la dicitura sulla busta indica ” chiave serratura E52-V46 grezza art Z661G” ma naturalmente non è uguale all’originale…è uguale a quella che precedentemente avevo acquistato in internet da solo.
Che devo fare?
Ciao Alessandro, sono spiacente di queste “peripezie” che hai dovuto affrontare, probabilmente la tua Maxia monta un blocchetto serratura di quelli della precedente serie, ma non perdiamoci d’animo. Ti contatterò io stesso a mezzo mail per fornirti la giusta chiave. Doppio flash GP
Ciao Greenpanda, avrei bisogno di una informazione.
Acquistando una honda nc750x volevo comprare le valigie trekker outback con relativi telaietti Pl1111cam. Questi telaietti sono compatibili con il portapacchi che ho già Alu-rack sw motech http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-attacchi-Portapacchi-per-moto-1000033/Portapacchi-SW-MOTECH-ALU-RACK-x-HONDA-NC-700-X-NC-700-S-%28%2712-in-poi%29-GPT.01.151.15000-B-1019656/Honda-0700-NC-700-X-1000721.php?anno=1064090+%2712+in+poi.? Ho letto che dovrebbero bastare degli spessori nell’attacco sotto i maniglioni del passeggero, dal momento che dovrebbe essere l’unico punto di ancoraggio in comune
Grazie!
Ciao Giulia, ti ringrazio di avermi contattato e ti informo che ogni accessorio che Givi realizza viene progettato e sviluppato su modelli in allestimento standard ossia privi di qualsiasi accessorio optional o aftermarket: per questo motivo non sono in grado di garantirti la compatibilità tra i nostri telai laterali PLCAM ed il portapacchi che equipaggia la tua NC700X. Tuttavia, ti trasmetto (lunedì) lo schema di montaggio degli stessi, in modo che tu possa vedere dove vanno fissati e capire se siano o meno compatibili. Facci sapere, doppio flash GP
Ciao greenpanda vorrei sapere se esiste il tanklock per la ducati streetfighter848 con rispettiva valigia perche su ebay si trovano queste inserzioni http://www.ebay.it/itm/Givi-Tankrucksack-Set-XS307-Tanklock-System-Ring-Ducati-Streetfighter-848-11-13-/181275564508?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a34dd99dc
e non vorrei prendere una bufala… visto che sono interessato
ciao e grazie
Ciao Edoardo, grazie di averci contattato e ti confesso che hai fatto proprio bene a farlo, avresti speso 129,00 euro per qualcosa che non puoi utilizzare; infatti come meglio di me sai, il tappo serbatoio della
Streetfighter non ha viti sulla corona, conseguentemente non abbiamo una flangia Tanklock dedicata. Se torni sull’annuncio e-bay vedrai che viene indicato come rimosso, probabilmente
hanno avuto problemi derivanti dalla descrizione ingannevole. Spero tu possa trovare nella nostra gamma di borse “tradizionali”
un modello adatto ai tuoi gusti ed alle tue esigenze. Doppio flash, a presto GP
Caro GreenPanda,
• Possiedo un BMW F800GS Adventure nuova appena immatricolata (2014).
• La moto è full optional, dai paramani, alle barre (parzialmente) paramotore, alla piastra (parzialmente) protettiva della coppa, al parabrezza maggiorato, ai supporti per le valige laterali e topcase BMW di alluminio (supporti che nella Adventure sono di serie in quanto anche protettivi del serbatoio posteriore sottosella maggiorato).
• Possiedo 2 valige laterali TRK33N TREKKER e 1 bauletto TRK52N TREKKER, solo le valige, senza nessun attacco / supporto.
• Ho il kit con le serrature tutte uguali già montato nelle 3 Trekkers, che si aprono tutte e 3 con una unica chiave.
• Possiedo una 3D603 TANKLOCK per il serbatoio ma senza attacco / supporto
• Ho navigato nel website Givi.it e Giviusa.com, ma ho diversi dubbi che non sono riuscito a chiarire, per questo vi scrivo.
• Risiedo in Perù da alcuni anni, quindi devo comprare via internet o in uno dei miei viaggi periodici in Italia o USA: se mi sbaglio di un codice prodotto (mi è successo), o prendo un topcase pensando che il kit di montaggio è incluso e invece non lo è (mi è successo) devo aspettare mesi in occasione di un viaggio successivo o comprare addizionalmente via internet (qui la dogana è una catastrofe, ogni spedizione da ricevere e da fare è una avventura vera, altro che Dakar!). Ho quindi bisogno di informazioni precise e dettagliate, qui gli errori costano cari.
DOMANDE
1. Quali supporti (i codici prodotto esatti, gentilmente) devo comprare per montare la TRK52N TREKKER come topcase e le 2 TRK33N TREKKER come valige laterali (considerando che i supporti delle valige laterali di serie nella F800GS Adventure credo non debbano essere tolti in quanto proteggono il serbatoio posteriore sottosella maggiorato)?
2. Posso intercambiare TRK33N TREKKER e TRK52N TREKKER como topcase?
3. Posso usare un bauletto diverso GIVI (più piccolo della TRK52N TREKKER, basta che ci entri un solo casco) per la città? Quali sono quelli compatibili con la piastra topcase che dovrò montare per la TRK52N TREKKER ?
4. Comprando un bauletto addizionale da città fra quelli che mi consiglierete, e comprando anche una Trekker addizionale da 46 (TRK46N TREKKER), quale kit (codice prodotto esatto, gentilmente) devo comprare per usare la stessa chiave con la quale apro le altre 3 Trekker che ho già? Se si, mi può indicare il codice esatto del kit, e se ho bisogno di un kit o di 2, considerando che comprerei un topcase selezionato fra quelli compatibili con la piastra di installazione che userò per la TRK33N TREKKER en una TRK46N TREKKER addizionale?
5. Esiste una valigia morbida interna per la Trekker da 52 (per le 2 Trekker da 33 le ho già)?
6. La TRK46N TREKKER, una volta montata come valigia laterale, può essere usata anche come topcase?
7. Qual è il codice prodotto dell’attacco / supporto al serbatoio della mia F800GS Adventure della borsa da serbatoio 3D603 TANKLOCK?
8. Avete uno spoiler trasparente, tipo windshield regolabile, che si attacca sopra il parabrezza maggiorato di serie della F800GS Adventure 2014? Se si, viene con il mounting kit o bisogna comprarlo separatamente? Mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo?
9. Il parabrezza / cupolino codice D5110ST è più protettivo rispetto a quello maggiorato di serie della mia F800GS Adventure? Quanti centimetri in più è alto? Se e più alto, mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo, incluso il mounting kit?
10. La mia F800GS Adventure ha di serie un paracoppa specifico che lascia scoperte diverse parti vitali: il vostro RP5103 sostituisce la protezione attuale con una più completa? O si aggiunge alla protezione esistente? Mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo, incluso il mounting kit?
11. La mia F800GS Adventure ha delle barre di acciaio che proteggono il motore ma non il serbatoio: avete un prodotto paramotore tubolare più completo / protettivo rispetto a quello di serie? Che protegga anche il serbatoio? O solo il serbatoio, in addizione alle barre paramotore di serie? Se si, qual è il codice prodotto? Mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo?
12. Avete un protettore faro con griglia in acciaio parasassi? Se si, qual è il codice prodotto? Mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo?
13. Il supporto specifico in alluminio e acciaio inox per allargare la superficie di appoggio del cavalletto laterale originale, ES5110, è compatibile con la mia BMW F800GS Adventure? Se si, mi può indicare tutto quello che serve (codici prodotto) per montarlo?
Grazie e saluti
Lorenzo Giordanelli
Buongiorno Lorenzo, grazie per la tua richiesta che ci dimostra il tuo grande interesse verso i nostri accessori: rispondo ai tuoi quesiti riportando i numeri delle domande fatte da te:
1 – la piastra posteriore e gli attacchi laterali per poter montare il tris di valigie Trekker hanno questi codici: SRA5103 per top case e PLR5103 per le valigie laterali (sono supporti a rimozione rapida smontabili in pochi secondi, ideali per te che in città vuoi usare solo il top case.
2 – le Trekker 33/46/52 possono essere tutte utilizzate sia come top case che come laterali, il sistema di ancoraggio è lo stesso
3 – sulla piastra posteriore SRA5103 puoi montare tutti i bauletti della serie Monokey devi solo scegliere il modello più adatto alle tue esigenze
4 – non è possibile avere più di 3 valigie con la stessa chiave
5 – la borsa interna per la Trekker da 52lt è l’art.T490
6 – vedi risposta 2
7 – l’attacco Tanklock per la 3D603 è l’art.BF15
8 – lo spoiler aggiuntivo è un articolo appena presentato con il codice S910, nei prossimi giorni ti mando un’immagine
9 – il vetro maggiorato art.D5110ST è un ricambio che non necessita di attacchi, va semplicemente sostituito all’originale e misura cm48(H)x55(L)
10 – il paracoppa RP5103 è già completo di kit di viteria
11 – il paracarene alto per la F800GS Adv è l’art. TNH5110OX in acciao inox, disponibile entro un paio di settimane.
12 – non produciamo griglie parasassi per il proiettore anteriore
13 – l’estensione per il cavalletto ES5110 si può montare sulla F800GS Adv
allego l’immagine del paracoppa restando a disposizione per eventuali altre delucidazioni. A presto,ciao GP
Ciao GreenPanda ho un bauletto E55 maxia 3 da circa 2 anni e da qualche mese mi sta dando dei grossi problemi con le buche ad ogni buca il bauletto mi si apre, so che ci sono stati altri casi in questione e sembra risolti con dei nuovi ganci e’ vera questa cosa<? e' possibile risolvere il problema?
Non vorrei darlo via perche' mi ci trovo bene, ma se non ci sono soluzioni non posso camminare con il bauletto legato con una cinta!
Grazie 1000 per la risposta
un saluto
Claudio
Ciao Claudio,
si tratta sicuramente di un problema di usura che risolveremo senza problemi.
Basta che ti rechi presso il rivenditore GIVI che ti ha venduto il bauletto e chiedi al personale di contattare il nostro ufficio tecnico, che organizzerà il rientro del prodotto e il ripristino delle prestazioni originarie del tuo Maxia.
Grazie e Buon Anno
Buongiorno Green Panda il bauletto era insieme alla moto che ho acquistato a Rieti io sono sono di roma quindi mi risulta difficile tornare dal rivenditore, si puo fare diversamente?
Grazie 1000 per la vs. disponibilita’
Buongiorno Claudio e Auguri di Buon Anno: in merito alla tua richiesta non c’è alcun problema, rivolgiti pure ad un rivenditore GIVI della tua città dicendo di aver già avuto contatti con noi: il rivenditore contatterà il nostro customer care e concorderanno il rientro della valigia per la riparazione. Ti confesso che i rivenditori non sono tenuti a gestire l’assistenza di prodotti che non hanno venduto ma come gesto di cortesia tutti si prestano, anche perchè ogni spesa è a carico di GIVI. A presto, GP
Grazie GP,sei stato gentilissimo ,domanda stupida, ma io ci provo a fartela, i pezzi da sostituire e’ possibile inviarli a me direttamente e poi provvedo io alla sositutzione?
grazie ancora un saluto
Claudio
Ciao Claudio, sai come si dice “domandare è lecito, rispondere è cortesia” quindi non preoccuparti. Purtroppo devo dirti che non è possibile gestire le riparazioni direttamente per questi motivi:
dobbiamo avere dei documenti fiscali accompagnatori per avere una tracciabilità e, molto importante, verificare quale sia l’effettiva causa del problema, documentandola per avere un feedback
da utilizzare in futuro qualora si ripresenti un caso simile ed in future progettazioni. Posso comunque assicurarti che riavrai la tua valigia in condizioni perfette entro 10 giorni lavorativi
al massimo, senza alcuna spesa. Doppio flash, GP
Ciao GreenPanda, sono un affezionato cliente Givi e vorrei montare sulla mia 990 Adventure una coppia di Trekker Outback 37, ma non vorrei che l’apertura del coperchio possa interferire col bauletto Maxia 52 . Potresti aiutarmi?
Grazie
Ciao
Alex
Ciao Alex, ti ringrazio di averci contattato: in merito alla configurazione Outback/Maxia sulla tua 990Adv devo confessarti che non abbiamo mai effettuato la prova interfacciando tutte le combinazioni di valigie, tuttavia il set di attacchi della moto risulta essere abbastanza ampio e non dovrebbero esserci interferenze. Ti ricordo che il sistema di apertura con doppia cerniera delle Outback è pensato proprio per casi in cui vi siano interferenze in casi in cui si cerca di contenere al massimo l’ingombro laterale. Non essendo stato da noi verificato pertanto, non sono in grado di garantirti al 100% quanto richiedi.
Buon inizio 2014!
Giusto oer chiarezza, intendevo le cinghie della borsa sv202, nn le aggiuntive s350
Ci mancherebbe e nn volevo assolutamente essere polemico o nulla di simile..
Possono succedere incomprensioni..
Vi chiederei un ulteriore cortesia..
Sarebbe possibile acquistare come ricambio una coppia di cinghie complete di clip di chiusura della mia borsa?
Onestamente avevo le stesse perplessità, ma consideri che la borsa e stata acquista contestualmente al ritiro della moto, con indicazione specifica di dove doveva essere montata e del perché mi servisse (nn volevo dover usare il bauletto anche per giretti da solo)
Mi è stata indicata quella come borsa adatta, ulteriormente anche sul sito di un altro concessionario ufficiale ducati/givi è riportata l’indicazione della sv202 come borsa indicata per diavel e multistrada, quasi come fosse una indicazione. “Ufficiale”..
Cn una ricerca su google con chiave “borsa multistrada e diavel” troverà facilmente la foto e la descrizione che le cito
Francamente nn ho molte altre alternative se nn continuare ad usare la borsa, farò io da tester alla peggio
Vi faccio sapere come va
Per le cerniere, il suggerimenti era legato al mio montaggio, nn so quindi se sia una necessità sentita anche da utenti che utilizzino la sv202 in modo “corretto”
Gentile Diego, ti confesso di essere dispiaciuto per quanto accaduto, ma devo riconfermarti quanto detto nella prima risposta. Nel nostro sito puoi verificare che la borsa SV202 viene presentata come da sella o tunnel. Googolando come dici tu, vieni rimandato ad indicazioni ed immagini di Ducati Lodi e non di GIVI, immagini nelle quali tra l’altro si nota la forma della borsa che non copia come dovrebbe il punto di appoggio. Sarà mia premura informare il rivenditore per evitare altri episodi simili. Ma non stiamo a sindacare, vorrei consigliarti invece di provare le nostre cinghie aggiuntive S350 o S351 che sicuramente ti garantiranno un fissaggio sicuro. Prendiamo atto dei tuoi consigli circa le migliorie ed a tal proposito vorrei invitarti a monitorare il nostro sito nel quale stiamo realizzando il BOX DELLE IDEE una sezione dedicata alle proposte dei nostri utenti sui prodotti.
Buone Feste.
Salve,
Ho acquistato la vs borsa SV202 su consiglio del vs rivenditore Osellini Moto di Piacenza, per montarla sulla vs staffa porta bauletto per la mia Ducati multistrada 2013..
Ora, mi domandavo se fosse possibile, una volta trovato il corretto fissaggio alla piastra, tagliare la parte di fibbia in eccesso, visto che ne avanza parecchia e anche inserendola nelle tasche laterali della borsa, nn si riesce ad evitare che questa scivoli fuori…
È corretto il fissaggio alla sola piastra? Potrebbe volare via durante la marcia?
Esistono altre soluzioni di fissaggio più “robuste”?
Un piccolo consiglio… Se fosse possibile, vi consiglierei di modificare il verso delle due cerniere basse della borsa, in modo da poter chiudere meglio la tasca ed evitare così che la navicella della cerniera sbatta sulla piastra e si possa chiudere almeno parzialmente la tasca per inserirci dentro la parte in eccesso delle fibbie..
Ciao Diego, il rivenditore era al corrente della tua intenzione di posizionare la borsa sulla piastra posteriore?
Te lo chiedo perché la SV202 è studiata per il fissaggio nel tunnel dello scooter oppure sulla sella posteriore,
com’è chiaramente indicato sul sito web di GIVI ( http://www.givi.it/Borse-moto/Tunnel-Bags/SV202).
La soluzione da te adottata non è corretta e nemmeno è stata testata. Di conseguenza non posso “ufficialmente” indicarti come rendere
sicuro un fissaggio non previsto.
Esistono altre borse sicuramente più adatte, come ad esempio le XS310 e XS301, giusto per indicare due modelli con capienze simili,
oppure le borse specifiche per il portapacchi come EA107 e WP402.
Se la tua decisione è comunque quella di continuare a utilizzare la piastra posteriore per sostenere la SV202, acquista almeno
un kit di cinghie di fissaggio aggiuntive… Confrontati anche con il rivenditore.
Grazie del consiglio legato alle cerniere basse della borsa. Ho già provveduto a farlo avere al nostro reparto R&D.
Un saluto
GreenPanda
ciao GreenPanda, ho montato i faretti S310 sul paramotore originale bmw del mio gs, ma dopo un paio d’ore massimo di funzionamento una lampada è saltata con un sonoro “ciock”. E’ normale?
Ciao Flavio,
in effetti abbiamo avuto qualche segnalazione analoga ad inizio produzione su una partita di lampade alogene. In ogni caso non c’è problema, ti invito a recarti presso il rivenditore ove hai acquistato i faretti e far contattare il nostro customer care. La coppia di lampadine ti verrà sostituita in garanzia
Ciao GreenPanda
Sono un felice possessore di una Yamaha FZS Fazer 1000 del 2004, ho sempre utilizzato prodotti GIVI e non mi sono mai trovato male, anzi
Per la mia moto ho sempre montato i telai serie PL per le borse rigide laterali e per comodità le lascio sempre montate.
Ho visto il nuovo prodotto 3D600 Easyloock, penso che sarebbero perfette per la mia moto quando giro in citta’, ma gli attacchi pare siano diversi tra le normali borse laterali rigide e queste.
Esiste un modo per adattare la chiusura delle Easylock con quelle in mio possesso ? Un adattatore o qualcosa del genere esiste ?
Grazie
Ciao BanditoArturo
Ciao Banditoarturo,
Purtroppo non è possibile fissare le borse 3D600 agli attacchi che hai montato sulla tua moto, che si adattano invece a tutte le nostre valigie Monokey.
Le nuove 3D GIVI adottano il nuovo sistema di aggancio/sgancio veloce Easylock, che va abbinato necessariamente ai teleietti specifici TE.
Differenze dei sistemi a parte, il kit TE non è disponibile per la tua Yamaha Fazer 1000 del 2004. Mi dispiace e spero che tu possa trovare una alternativa valida all’interno del nostro catalogo.
Grazie di avermi contattato
GreenPanda.
Se non hai trovato risposta alle tue necessità, lasciami un messaggio. Ti ricontatterò in tempi brevissimi.
Salve,
ho acquistato, usato, un bauletto GIVI modello E52 MAXIA, purtroppo, mi sono accorto tardi, che quando è montato sulla sua piastra, tutto chiuso, sfilo la chiave, il pulsante rosso di sblocco dalla piastra, si preme comunque, quindi mi potrebbero fregare il bauletto. Qual’è il problema? Come posso risolverlo e quali sono i costi? La ringrazio per l’aiuto e per a sua gentilezza.
Cordiali saluti.
Andrea.
Caro Andrea
grazie della tua visita e anche per aver scelto uno dei nostri prodotti: probabilmente si tratta solo della rottura della parte posteriore del pulsante, comunque rivolgiti tranquillamente presso uno dei nostri rivenditori della tua zona (l’elenco è sul nostro sito alla sezione distribuzione) che contatterà la nostra assistenza tecnica. Non sono in grado di dirti quanto possa costare la riparazione, ti dico che ad esempio un pulsante in media costa 2/3 euro.
Ti invito a seguire le mie indicazioni, cercheremo di riportare la tua Maxia alle condizioni originarie con poca spesa. Doppio flash, GP