Volete saperne di più sul nostro marchio? Sfogliate il magazine.
In questo numero, che si lega ai festeggiamenti del quarantesimo anno di attività, troverete articoli tecnici, dossier, interviste, news… che raccontano il mondo GIVI dall’interno.

Si parte con le novità presentate in anteprima alle fiere moto autunnali: una panoramica che coinvolge tutti i segmenti (valigie, borse, caschi, accessori) e che convalida la strada intrapresa negli ultimi tempi dal marchio, con l’aggiunta di un tocco di visione futuristica.

Si prosegue con la nuova showroom inaugurata a metà ottobre: circa 500mq suddivisi in aree espositive, sale riunioni e spazio Academy ad anfiteatro.

L’articolo tecnico è dedicato al progetto V37, la nuovissima valigia laterale GIVI. Di questo modello vi raccontiamo la storia, dall’inizio del 2017 ad oggi, delineandone le sfide progettuali e produttive.

In ogni numero del magazine riproponiamo un articolo uscito sulla stampa di settore, scelto in base alla qualità dell’impaginazione e

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DEI 40 ANNI! appeared first on GIVI People.

L’elenco che vi proponiamo non è completo e volutamente non entra nei dettagli tecnici. L’abbiamo redatto allo scopo di segnalarvi esclusivamente i nuovi modelli 2019 delle Case, le cilindrate e le tipologie motociclistiche coinvolte…

APRILIA – A Colonia la Tuono 1100 V4 FACTORY 2019. E ancora aggiornamenti sulla nuda Shiver 900 e la sportiva SRV4RR e RF. A EICMA si aggiungeranno una concept di media cilindrata e la RSV4 1100 Factory, quindi con cilindrata maggiorata.

BENELLI – Tante le novità. Intanto la naked 725S e la vintage Imperiale 400. A Eicma sono attese le piccole Leoncino 250 e TKR 251.

BMW – A Colonia la nuova GS boxer R1250 e con lo stesso motore la R1250 RT. A Eicma dovrebbero aggiungersi la S1000RR, la F850 GS Adventure e un’inedita versione dello scooter 400

DUCATI – Sempre a Colonia rinnovo della famiglia Scrambler con le versioni Icon, Desert, Sled, Cafè Racer

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Negli ultimi mesi la prestigiosa testata  motociclistica ha realizzato una serie di servizi dedicati alle borse da serbatoio, prendendo in considerazione le caratteristiche costruttive e i sistemi di attacco. Ne sono uscite due vincitrici: la BMW K50 per la categoria borse fissabili con cinghie, e la GIVI UT810 per la categoria che utilizza attacchi a sgancio rapido. A settembre Motociclismo ha deciso di mettere a confronto queste due borse Top. Volete sapere com’è finita? Continuate a leggere…

… le due borse indicate hanno vinto perché ottimamente rifinite, comode da usare  e dotate di sacca interna impermeabile. A spostare il giudizio finale dei tester di Motociclismo verso la GIVI UT810 sono stati il pratico sistema di attacco TanklockED offerta dalla UT810, che permette l’aggancio al tappo serbatoio con un click e la possibilità di bloccare la borsa con chiave; sul lato pratico hanno vinto la qualità di scorrimento delle cerniere, l’organizzazione

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All’argomento, che interessa molti utenti, la redazione di inmoto.it ha
dedicato un test pratico… utilizzando come kit di supporto proprio il
nostro “S450 Tubeless Tires Repair ”

“La foratura di uno pneumatico – scrive inmoto.it – è tra gli incubi di ogni motociclista.
Ecco come risolvere la situazione in 5 minuti, avendo l’accessorio adatto ed eseguendo le
operazioni nella corretta sequenza”.
L’articolo pubblicato dal prestigioso sito web è ben argomentato e merita di essere posto
all’attenzione dei visitatori del nostro blog.
L’autore descrive il contenuto del kit GIVI per poi passare dalla teoria alla pratica
indicando a passo a passo, non senza un supporto fotografico, come procedere
correttamente e in sicurezza.

Questo il link per visualizzare l’articolo:
http://www.inmoto.it/news/accessori/2018/07/09-1590419/come_riparare_le_gomme_tubeless/

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Il primo raduno targato GIVI poteva andare molto meglio. Pioggia e vento nel corso della giornata clou hanno messo in secondo piano l’organizzazione impeccabile e la bella location… e tenuti lontani centinaia di motociclisti già iscritti…

Che dire, un raduno motociclistico si fa con il cielo sulla testa e se il cielo ha deciso di mettersi di traverso non c’è evento che tenga. Non possiamo quindi scrivere, come speravamo, “Buona la prima”.

Peccato però. Ce l’abbiamo messa tutta per rendere indimenticabile il nostro primo Motoraduno. Ovviamente ci saranno altre occasione di incontro con voi ma un po’ di amaro in bocca rimane.

A chi ha sfidato le intemperie per arrivare a Folgaria dedichiamo questo spazio, che rimarrà aperto ai loro commenti e alle loro immagini (mandateceli).

Per fortuna il venerdì l’abbiamo salvato e ci siamo anche divertiti molto.

La giornata è iniziata di buon ora, per aggiustare gli ultimi dettagli,

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Stefano Pelati è un motoviaggiatore “attivo”.  Nel suo blog dispensa consigli e soluzioni pratiche capaci di migliorare il comfort di guida. Come in questo articolo, che vi consigliamo di leggere, apparso da poco sul suo spazio web “stefanoinviaggio.wordpress.com”. 

Per leggerlo direttamente dal blog… e magari dedicare alla visita qualche minuto ecco il link:
http://stefanoinviaggio.wordpress.com/2014/05/29/parkinson-no-grazie/

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Cari GIVI PEOPLE friends eccoci di ritorno dal Motor Bike Expo, a far due riflessioni sul come sia andata: beh, francamente, noi come immagino tutti gli espositori presenti, siamo decisamente soddisfatti. Gli organizzatori parlano di 140 mila visitatori: un bilancio che va oltre ogni aspettativa!Questa fiera cresce di anno in anno confermando l’efficacia delle scelte organizzative.

La parte del leone, come sempre, se le guadagnata l’area dedicata alle custom e alle Special. Un universo ricco di sfaccettature, costituito da officine, preparatori, aerografisti, meccanici, designer, aziende produttrici… difficile da vedere in qualsiasi altra fiera europea.

E poi le ultime novità legate ai modelli di serie, gli accessori per sportive e le turistiche, l’abbigliamento, le esibizione sui piazzali esterni, l’area turismo, i contest, gli ospiti… Non perdetevi le immagini che abbiamo inserito nella gallery: sono davvero appetitose!

Guarda la gallery 

IL NOSTRO STAND

E in questo contesto, il nostro stand è

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Volete saperne di più su chi ha dato vita a uno dei marchi più noti ai motociclisti? Seguiteci…

Giuseppe Visenzi ha un passato da pilota nel Motomondiale. Ha iniziato a vendere le moto cominciando da una Honda e da 35 anni guida la GIVI, di cui è presidente. La sua è un’azienda che esporta in 50 Paesi e ha impianti sparsi per il mondo. A Nico, che nel video lo invita a raccontare i suoi trascorsi in pista e gli inizi da imprenditore, ha detto “Sono un ottimista, la ripresa dovrà arrivare” 

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