Faretti S310
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FabioBuongiorno a tutti voi.
Ho acquistato dei faretti supplementari GiVi S310 da montare sulla nuova V-Strom 1000 ma ho un dubbio: sulle istruzioni viene mostrato il collegamento tra interruttore e scatoletta fusibile come Giallo-Verde / Verde-Giallo mentre il il componente è cablato come Giallo-Giallo Verde-Verde. Qual’è il corretto cablaggio?
Altra domanda: le istruzioni non sono molto chiare in merito al collegamento al blocchetto chiave: è possibile avere indicazioni più precise?
Grazie e saluti a tutti voi. -
Buongiorno Fabio,
purtroppo abbiamo solo queste istruzioni, ma se hai bisogno di aiuto ti direi di mandarci un numero di telefono sul quale farti contattare dal nostro tecnico che è in grado di darti tutte le indicazioni del caso.
Doppio lampsss GP -
AlessandroBuonasera ho montato dei faretti s310 sul mio supertenere xt1200 e funzionavano perfettamente. Dopo pochi utilizzi un faretto ha funzionato per un po’ ad intermittenza e poi ha smesso definitivamente mentre l’altro faretto ha continuato a funzionare regolarmente. Per tentare di verificare se arrivava corrente ho usato un tester ed è saltato anche l’altro faretto. Vorrei capire quale può essere la problematica che ha fatto saltare il primo faretto è come poter risolvere. Basta cambiare il fusibile? Cosa può essere? Grazie
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GiovanniCiao,
avrei bisogno di una serie di informazioni riguarda ai faretti.
Il fusibile a vetro di quanto deve essere? e’ obbligatorio inserirlo anche se non si collega il cavo verde alla batteria?
Io ho collegato il cavo verde dei faretti , al cavo di accensione, sotto la mia scatol fusibili, pero’ mi si e’ ossidato subito dopo la parte elettrica del blocco di accensione(che ho dovuto cambiare), puo’ essere successo a causa dell’assenza del fusibile a vetro? o a dal fatto che il cavo e’ troppo sottile? o si tratta di coincidenza.Grazie per riscontro
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