È disponibile sul sito web di GIVI il numero di giugno 2021 del semestrale che apre al pubblico le porte dell’azienda, attraverso racconti di viaggio, iniziative, articoli, interviste esclusive, gallery fotografiche e altro ancora.
Volete saperne di più? Ecco un breve riassunto dei contenuti

Argomento “caldo”, specialmente durante gli ultimi mesi, non poteva mancare uno spazio dedicato alla mobilità sostenibile. La parola è stata affidata così ad Hendrika Visenzi, CEO di GIVI, che nel suo editoriale ha confermato l’impegno dell’azienda nel farsi trovare preparata di fronte al crescente interesse di mercato nei confronti dei veicoli elettrici.

La piega green intrapresa dal magazine prosegue con un articolo che approfondisce il rapporto tra i giovani piloti del nuovo E-Team di LCR, per il quale GIVI rappresenta il main sponsor, e le loro moto elettriche.

Immancabile il racconto di viaggio, che questa volta ci trasporta – rigorosamente su due

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Gli utenti vogliono essere rassicurati sul rack da acquistare in funzione della moto posseduta e della scelta delle laterali. L’argomento è caldo e ogni novità legata al bagaglio su due ruote merita attenzione.
Se non avete ancora sentito parlare del PL-ONE FIT, seguite il video…

… Prima di cliccare sul play, una breve introduzione.

PL ONE FIT, in breve PLO è un innovativo e robusto telaio tubolare che permette di installare sulla propria moto differenti modelli di valigie laterali. Queste ultime rappresentano l’aspetto versatile del progetto in quanto questo accessorio dovrà necessariamente essere acquistato in versione specifica, quella che lo rende perfettamente compatibile con il telaio del veicolo posseduto (marca, modello, versione).

Cosa cambia? La possibilità di adattare il PLO, montando su di esso moduli kit aggiuntivi che permetteranno l’aggancio di valigie laterale dotate di differenti attacchi.

Questa caratteristica consente di mantenere lo stesso telaio tubolare nel  momento in cui

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Un solo telaio per più valigie appeared first on GIVI People.

Nelle statistiche, il nuovo immatricolato è sempre al centro dell’attenzione, facendoci dimenticare che, specialmente in Italia, c’è un segmento di mercato che fa grandi numeri nonostante la pandemia: quello delle moto e degli scooter di seconda mano…

A dirci quanto vale lo scrive questo mese il mensile DUERUOTE: “il triplo rispetto al nuovo”. Vi sembra impossibile? Eppure i numeri sono chiari.

Va aggiunto che questo fenomeno è costituito in buona parte da transizioni tra privati, con il supporto di portali web dedicati alla compravendita di veicoli a due ruote. A questi canali si aggiungono in misura minore le concessionarie e più in generale i negozi moto.

Limitando questa fetta di mercato al targato, sempre DUERUOTE scrive che “nel 2020 sono passati di mano 618.666 moto e scooter di cui 82.149 minivolture a favore di concessionari”. Un dato pazzesco, che ha visto una perdita rispetto al 2019 di solo il 3%.

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L’USATO CONTINUA A CRESCERE appeared first on GIVI People.

La gamma di supporti e custodie per smartphone a marchio GIVI è tra le più complete sul mercato. E molteplici sono le possibilità di fissaggio al cruscotto di moto e scooter.

Nel canale YouTube del marchio abbiamo scovato un tutorial che mostra come procedere correttamente e quali punti di ancoraggio utilizzare in sicurezza.

Per completezza d’informazione aggiungiamo che il movie, realizzato circa un anno fa, non include i supporti S903A e S904B, l’ultimo nato. Crediamo che tali prodotti non abbiano comunque bisogno d’informazioni supplementari poiché progettati per essere fissati alle viti del coperchio vaschetta olio freno/frizione, se presente al manubrio.

Buona visione!

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Sempre molto apprezzati, i nostri tutorial aiutano a eseguire correttamente il montaggio degli accessori. Questo vale anche per la piccola componentistica, come possiamo vedere in questo video dedicato all’ES1178, lo stand che estende la base di appoggio del cavalletto laterale. 

L’ES1178 è un supporto specifico in alluminio e acciaio inox, che allarga la superficie di appoggio del cavalletto laterale montato di serie. La sua funzione apparirà particolarmente utile a chi predilige viaggiare, e sostare, lungo sterrati in sella a una maxienduro, tipologia di moto non certamente leggera (senza contare il bagaglio). Il breve video che vi proponiamo mostra tutte le fasi di montaggio del prodotto, in questo caso sul cavalletto di un’Africa Twin.

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ES1178 stand extension base appeared first on GIVI People.

Non è un errore, il tempo necessario a portare a termine questa operazione è espresso in secondi, non in minuti.

Non ci credete? Guardate il video e tenete d’occhio il cronometro.

GIVI produce differenti kit di fissaggio per le valigie laterali.

Tra questi anche versioni ad “attacco/stacco” veloce, disponibile per molte moto in commercio.

Si tratta di una soluzione che piace ai possessori di naked, sportive e più in generale a chi le valigie le monta soltanto durante le vacanze o il fine settimana e vorrebbe nel resto del tempo avere la moto “pulita” (leggi senza i classici telaietti a vista).

Il video che vi proponiamo, estrapolato dal canale YouTube di GIVI, mostra, tempo alla mano, quanto sia facile e veloce fissare e staccare i supporti dal telaio della moto, risultato

che si ottiene grazie all’utilizzo di bulloni che si stringono con un quarto di giro.

Le sigle che identificano

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La crisi rimane grave ma il dato rilevato è indubbiamente buono. Un chiaro segno che le due ruote non si scelgono più soltanto per passione ma anche come soluzione fruibile di spostamento veloce, sostenibile ed efficiente. Di seguito gli andamenti nel corso del primo semestre, tendenze e analisi per cilindrate e segmenti.

I dati che vi presentiamo arrivano direttamente da ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori). La domanda c’è e ridà ossigeno a una rete vendita, costituita da concessionarie ma anche di tanti negozi di abbigliamento e accessori. Allargando la visione ai primi sei mesi dell’anno, il dato identifica una perdita rispetto al 2019 pari al 22.6%. L’iniziativa più importante al momento, oltre a chiedere al Governo misure incentivanti, riguarda il sostegno alla deroga, da parte di ANCMA, all’entrata in vigore della Euro 5. Ma passiamo ai numeri… che riservano alcune sorprese.

A GIUGNO i veicoli immatricolati sono stati

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E’ di oggi la notizia di un accordo, siglato dalle due Federazioni, che va incontro ai bisogni dei cittadini, soprattutto i più fragili: la consegna dei medicinali a domicilio. Coinvolte sono 18.000 farmacie convenzionate con il Sistema Sanitario Nazionale, volontari motociclisti e tesserati FMI.

Per potenziare il servizio di consegna gratuita dei farmaci la Federfarma ha chiesto aiuto alla Protezione Civile… che a sua volta ha coinvolto la Federazione Motociclisti Italiani.

Ne è nato un protocollo d’intesa tra le due Federazioni e l’avvio di un servizio di consegna “su due ruote”, al quale hanno aderito volontari e tesserati FMI, riservato a chi è impossibilitato a recarsi in farmacia (persone disabili, malate o in quarantena…).

L’intervento viene attivato dalla singola farmacia che, una volta contattata la centrale operativa FMI, potrà richiedere l’effettuazione della consegna domiciliare ai cittadini che ne fanno richiesta (via telefono, fornendo i dati della ricetta medica o il

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Dal pagamento rateale a tasso zero della polizza assicurativa alle riduzioni sul bollo di moto e scooter e sul pedaggio autostradale.

Tre provvedimenti volti ad agevolare dal punto di vista economico e burocratico chi viaggia su due ruote.

In attesa di riprendere la strada, una volta sconfitto il Covid-19, manteniamo i contatti con il “nostro mondo” proponendo qualche notizia confortante.

All’interno di un contesto a dir poco sfavorevole, si sono concretizzate alcune piccole ma importanti conquiste per gli amanti di moto e scooter. Vediamole insieme.

Per iniziare, di fondamentale importanza è la possibilità di reperire con più facilità polizze assicurative rateali e a tasso zero, senza cioè commissioni o interessi aggiuntivi rispetto al premio originario. Sembra strano, ma fino ad oggi questa condizione vantaggiosa diffusa da tempo in altri ambiti, non era affatto comune per chi volesse stipulare un’assicurazione per il proprio veicolo a due ruote.

Sono diverse

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Il circuito internazionale di Losail, in Qatar, ha ospitato gli ultimi test pre-campionato della MotoGP. I due piloti del team di Cecchinello,  Takaaki Nakagami e Cal Crutchlow sono pronti a tornare in pista il 6 marzo prossimo, per affrontare le libere della prima gara in calendario.  Con loro, come succede ormai da oltre vent’anni, svettaranno in circuito anche i colori GIVI!

Il giovane Takaaki ha fatto un lavoro davvero egregio ed è pronto a tornare all’azione.

Il pilota ha trascorso gran parte dell’inverno in modalità “recupero” a seguito di un’operazione alla spalla subita a fine 2019.

Nell’ultimo dei tre giorni a Doha, Nakagami ha completato 33 giri stabilendo l’ottavo tempo più veloce del test… a pochissimi decimi dal collega e campione del mondo in carica Marc Marquez. Un segnale che indica chiaramente il buon feeling trovato con la moto.

Rispetto al test di Sepang, le sue condizioni fisiche sono apparse

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