Sei proposte letterarie per l’estate, con la speranza che i nostri gusti possano incontrare i vostri. La motocicletta non ha prevalso sulla scelta, che privilegia l’avventura, le strade, le sfide.

SULLA MOTOCICLETTA

Di John Berger

Edito da Neri Pozzi. Anno di pubblicazione 2019 – 156 pagine

Il libro è un omaggio all’arte di guidare la moto secondo l’autore, per tutti coloro che ne condividono in qualche modo il pensiero “Guidare una motocicletta non ha niente a che fare con la velocità. E’ un’esperienza intensissima di libertà psichica e fisica poiché differisce da ogni altro tipo di guida”.

Berger è noto come critico d’arte, poeta, narratore, sceneggiatore cinematografico… qui lo ritroviamo rider. Lui si appassiona alle due ruote durante il servizio militare nell’esercito britannico, dove aveva il compito di staffetta addetta al recapito di messaggi.

Con la sua meccanica e le sue due instabili ruote, la moto è per

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È disponibile sul sito web di GIVI il numero di giugno 2021 del semestrale che apre al pubblico le porte dell’azienda, attraverso racconti di viaggio, iniziative, articoli, interviste esclusive, gallery fotografiche e altro ancora.
Volete saperne di più? Ecco un breve riassunto dei contenuti

Argomento “caldo”, specialmente durante gli ultimi mesi, non poteva mancare uno spazio dedicato alla mobilità sostenibile. La parola è stata affidata così ad Hendrika Visenzi, CEO di GIVI, che nel suo editoriale ha confermato l’impegno dell’azienda nel farsi trovare preparata di fronte al crescente interesse di mercato nei confronti dei veicoli elettrici.

La piega green intrapresa dal magazine prosegue con un articolo che approfondisce il rapporto tra i giovani piloti del nuovo E-Team di LCR, per il quale GIVI rappresenta il main sponsor, e le loro moto elettriche.

Immancabile il racconto di viaggio, che questa volta ci trasporta – rigorosamente su due

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L’osservatorio più accreditato indica una sensibile differenza tra l’andamento RC auto e moto.
I premi legati alle 4 ruote salgono mentre quelli moto scendono.

La notizia, ripresa dal sito web della rivista INSELLA, fa riferimento ai dati relativi al mese di febbraio 2021, rispetto al precedente gennaio, diffusi dall’osservatorio di segugio.it. L’andamento vede i prezzi RC salire del 2.7% per le auto e abbassarsi del 3,3% per le due ruote.

Il 3,3% rappresenta la media nazionale, che in soldini porta il premio lordo (sempre medio) a 264,00 euro.

La tendenza a “scendere” è un trend partito da lontano (rispetto al febbraio del 2020 siamo a -21,7%). Ma tornando alla nostra media, spostandoci sulle singole regioni vediamo che i costi variano non di poco, passando dai 163,00 euro della Valle d’Aosta ai 297,00 euro di Puglia e Sicilia, ai circa 615,00 euro della Campania (la meno virtuosa).

Da citare è anche

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Prezzi in calo appeared first on GIVI People.

Nelle statistiche, il nuovo immatricolato è sempre al centro dell’attenzione, facendoci dimenticare che, specialmente in Italia, c’è un segmento di mercato che fa grandi numeri nonostante la pandemia: quello delle moto e degli scooter di seconda mano…

A dirci quanto vale lo scrive questo mese il mensile DUERUOTE: “il triplo rispetto al nuovo”. Vi sembra impossibile? Eppure i numeri sono chiari.

Va aggiunto che questo fenomeno è costituito in buona parte da transizioni tra privati, con il supporto di portali web dedicati alla compravendita di veicoli a due ruote. A questi canali si aggiungono in misura minore le concessionarie e più in generale i negozi moto.

Limitando questa fetta di mercato al targato, sempre DUERUOTE scrive che “nel 2020 sono passati di mano 618.666 moto e scooter di cui 82.149 minivolture a favore di concessionari”. Un dato pazzesco, che ha visto una perdita rispetto al 2019 di solo il 3%.

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L’USATO CONTINUA A CRESCERE appeared first on GIVI People.

Partiamo subito dicendo che il 2020, rispetto al 2019, segna un -5,5%.

Un quadro tutto sommato accettabile alla luce di un’emergenza sanitaria globale, che ha limitato il nostro modo di vivere, di muoverci, di viaggiare. Di seguito trovate tutto nei dettagli. 

Gli ultimi due mesi del 2020 hanno dato una grossa mano. Il mercato ha ripreso fiato, tornando positivo dopo il rallentamento registrato a ottobre.

Novembre e dicembre hanno fatto raggiungere un immatricolato (veicoli sopra i 50cc) rispettivamente di 11.000 e 7.630 unità, che rispetto allo stesso periodo del 2019, segna un incremento del 19,93% a novembre e 23,98% a dicembre.

Nel bimestre sono state immesse sul mercato 9.030 moto e 9.600 scooter.

A questi numeri si aggiungono, sempre nell’ultimo bimestre 2.967 ciclomotori, portando il totale due ruote a ben 21.597 unità.

Il recupero nonostante la pandemia è stato davvero significativo.

Passando a numeri e percentuali sui 12 mesi vediamo

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Il nuovo fascicolo, sfogliabile o scaricabile dal sito ufficiale GIVI, si presenta al pubblico con un mix di servizi legati alle attività del marchio in Italia e nel mondo. La copertina è dedicata al grande Cal Cruthlow, il pilota inglese del Team LCR Honda che ha “vestito” in MotoGP i colori GIVI per ben sei stagioni…

… A Cal è dedicato l’articolo di apertura, un omaggio dovuto. A seguire troverete un corposo dossier che fa il punto sulle novità 2021. L’area Turismo in moto è occupata da un affascinante e suggestivo itinerario che si snoda all’interno della Malaysia, mentre alla sezione Tecnica abbiamo affidato l’accurata descrizione di come vengono prodotte le valigie in alluminio in casa GIVI, realizzata dal prestigioso mensile MOTOCICLISMO. A questo magazine spetta l’onore di presentare in anteprima il GIVI NEXT TO ME, un tour virtuale straordinario che accompagna i visitatori alla scoperta dei nuovi prodotti, suddivisi

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Spesso le nostre news prendono spunto da articoli usciti sulla stampa
di settore.
In questo caso l’input arriva dall’interessante e approfondita inchiesta
realizzata dal giornalista Marco Gentili del mensile DUERUOTE.
L’articolo apre con questa frase: “In Italia, la quasi totalità dei posti per
moto non è adatta a contenerle”…

Soprattutto nei grandi centri urbani e nelle località di vacanza, i posteggi dedicati alle due ruote a motore non dovrebbero mancare. In realtà, gli spazi di questa tipologia scarseggiano un po’ ovunque.

Secondo un osservatorio promosso da ANCMA e Legambiente – scrive Marco Gentili – “appena il 51% dei comuni italiani dispone di informazioni riguardanti il numero di parcheggi dedicati a moto e scooter. Tra questi Firenze è la città con il maggior numero di posteggi: 83 posti per 1.000 abitanti (pensate che 38 città su 58, per lo stesso numero di abitanti non raggiungono i 5 posti). Ben vengano

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La crisi rimane grave ma il dato rilevato è indubbiamente buono. Un chiaro segno che le due ruote non si scelgono più soltanto per passione ma anche come soluzione fruibile di spostamento veloce, sostenibile ed efficiente. Di seguito gli andamenti nel corso del primo semestre, tendenze e analisi per cilindrate e segmenti.

I dati che vi presentiamo arrivano direttamente da ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori). La domanda c’è e ridà ossigeno a una rete vendita, costituita da concessionarie ma anche di tanti negozi di abbigliamento e accessori. Allargando la visione ai primi sei mesi dell’anno, il dato identifica una perdita rispetto al 2019 pari al 22.6%. L’iniziativa più importante al momento, oltre a chiedere al Governo misure incentivanti, riguarda il sostegno alla deroga, da parte di ANCMA, all’entrata in vigore della Euro 5. Ma passiamo ai numeri… che riservano alcune sorprese.

A GIUGNO i veicoli immatricolati sono stati

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E’ di oggi la notizia di un accordo, siglato dalle due Federazioni, che va incontro ai bisogni dei cittadini, soprattutto i più fragili: la consegna dei medicinali a domicilio. Coinvolte sono 18.000 farmacie convenzionate con il Sistema Sanitario Nazionale, volontari motociclisti e tesserati FMI.

Per potenziare il servizio di consegna gratuita dei farmaci la Federfarma ha chiesto aiuto alla Protezione Civile… che a sua volta ha coinvolto la Federazione Motociclisti Italiani.

Ne è nato un protocollo d’intesa tra le due Federazioni e l’avvio di un servizio di consegna “su due ruote”, al quale hanno aderito volontari e tesserati FMI, riservato a chi è impossibilitato a recarsi in farmacia (persone disabili, malate o in quarantena…).

L’intervento viene attivato dalla singola farmacia che, una volta contattata la centrale operativa FMI, potrà richiedere l’effettuazione della consegna domiciliare ai cittadini che ne fanno richiesta (via telefono, fornendo i dati della ricetta medica o il

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Ormai se ne parla da tempo e anche durante l’ultimo Salone di Milano l’argomento è stato toccato più volte: l’apertura di autostrade e tangenziali ai cosiddetti TRE RUOTE di categoria L5E.

A risvegliare l’interesse è stata una circolare di novembre 2019 emanata dalla Polizia Stradale.

Da anni diffusi in ambito cittadino, i veicoli a tre ruote mantengono l’interesse del pubblico e dei produttori che credono in questa tipologia di veicolo e che propongono periodicamente modelli sempre più sofisticati dal punto di vista tecnico ed estetico.

Nonostante tali caratteristiche li rendano perfettamente sicuri (spesso più delle due ruote), una “falla” nel Codice Stradale non ne permette ancora l’utilizzo sulle tangenziali e autostrade italiane, al contrario di quanto avviene nel resto d’Europa da tempo.

Per anni questa limitazione è stata in qualche modo messa in secondo piano da una sorta di  tacito consenso… poi c’è stata la stretta. I due emendamenti

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