GIVI ha parte attiva nel “Ready2Go”, progetto di ACI che propone una nuova metodologia di insegnamento per l’ottenimento delle patenti auto e moto attraverso un network di autoscuole. A queste ultime sono stati forniti caschi integrali per i test dinamici. E ai soci dell’Automobile Club d’italia uno sconto importante sull’acquisto di molti prodotti.
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A chi non lo conoscesse diciamo che si tratta di una pubblicazione “on line“ dai contenuti redazionali (è infatti regolarmente registrato come testata giornalistica presso il tribunale di Brescia) e che spazia dagli aspetti inediti del mondo GIVI, a reportage di viaggio, interviste, rubriche shopping… e molto altro.
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Belle vero? In effetti c’è grande fermento intorno alle borse morbide, in modo particolare per i borsoni impermeabili. Di solito evitiamo di essere troppo di parte… ma la nuova collezione WP della GIVI ha un design davvero cool, con i suoi elementi ad alta visibilità; per non parlare della robustezza (da qui heavy duty). Seguiteci….
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Molte delle attività di GIVi sono sconosciute agli appassionati italiani. E il nostro compito è quello di svelarvele… un po’ alla volta. Vi raccontiamo di quando il marchio, lo scorso giugno, ha invitato i migliori aerografisti a “disegnare” i suoi caschi. E’ successo al MULAFEST, happening “multicolor” madrileno .
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Cambia il nome e la qualità dei contenuti. Al nuovo sito web di GIVI si accede
attraverso una pagina introduttiva internazionale, digitando l’indirizzo www.givimoto.com. L’up-grade, davvero importante, si concluderà in concomitanza con EICMA con l’introduzione di un configuratore che…
È il nome del sito di Stefano Pelati, viaggiatore “analitico”
Entrato a far parte della rosa dei “tester” amatoriali di GIVI.
Stefano presenta le sue recensioni sugli accessori utilizzati e mostra come “caricare” una moto… in soli 10 secondi.
Non ci credete? Seguiteci.
L’interesse per questo tipo di accessorio è sempre molto alto. E nell’ultimo mese due riviste di settore hanno dedicato ampio spazio alle nuove proposte di GIVI, il produttore leader a livello mondiale.
Un sito che parla di viaggiatori veri… e di bagagli. Un link assolutamente da inserire tra i preferiti. Ricco di contenuti, belle immagini sezioni e rubriche interessanti. Tra i PERSONAGGI figura anche Maurizio De Biasio “tester giramondo accreditato GIVI”!
Un viaggio entusiasmante e ben organizzato che ha permesso agli affezionati del “nostro” marchio di trascorrere tre giornate all’insegna di strade divertenti e splendidi panorami.
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Roma è stata invasa da un’orda di fan dell’Harley-Davidson, per quello che è stato un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati: un raduno, ma anche l’occasione per festeggiare i 110° anniversario della nascita della Casa, con quattro giorni di eventi che si sono susseguiti a ritmo frenetico tra Roma, Città del Vaticano e Ostia.
IL REPORT: Due aree appositamente dedicate, una al Porto Turistico (Ostia) e l’altra al Foto Italico, preparate per accogliere tutti i fanatici Harley in arrivo da ogni parte del mondo.
Si stima una presenta di circa 100.000 bikers e 35.000 moto.
Tanti gli eventi organizzati in vari punti della Città Eterna. E tanta musica rock sui due palchi allestiti sulla spiaggia, con nomi del calibro di Adam
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Edoardo Licciardello della redazione racconta che gli angoli di piega sono costantemente cresciuti nel corso degli anni, fino a raggiungere limiti quasi paradossali (oltre i 60°)… per la gioia di chi segue il massimo campionato moto.
Martedì 18 giugno, nell’ambito delle manifestazioni legate a Pitti Immagine, un corteo di 16 moto è partito dai Magazzini del Teatro per raggiungere il Piazzale del Padiglione Centrale. Quali moto? I più bei cinquantini degli Anni 60 e 70!
Piccoli gioielli di design e meccanica, in gran parte made in Italy, prodotti da marchi famosi e meno famosi. Chi li riconosce ricorda anche quanto erano un fenomeno di costume e quanto contribuivano con le loro linee all’epopea nascente dell’Italian style.
Nostalgia, retro-mania, amarcord? No, perché conservano qualcosa del futuro e piacciono per questo anche ai giovanissimi centauri di oggi. L’allestimento è stato curato da Oliviero Baldini.
Del resto, cosa meglio di una moto esprime il senso di liberta?
“Pieghe in curva e pieghe dei pantaloni – ha affermato Agostino Poletto, vicedirettore generale di Pitti Immagine – seta e chiavi inglesi, lini pregiati e chiazze d’olio per terra, borchie e sport,
Una vera e propria rivista, con tanto di redazione, che aiuta ad accorciare le distanze tra l’azienda e l’appassionato motociclista, che qui trova molte informazioni utili.
Viaggi avventura, design, itinerari urbani, prodotti novità, shopping, curiosità, visita a reparti solitamente “off limits”… insomma un vero e proprio viaggio all’interno del mondo GIVI, che questo Magazine rende reale.
Le sue pagine sono aperte alle proposte (e alle critiche) di chi, dopo averlo letto, ci contatterà all’indirizzo elettronico: info@givi.it
Da venerdì 6 giugno il GIVI MAGAZINE sarà scaricabile o sfogliabile in tempo reale dal sito www.givi.it
Da quest’anno, per l’esattezza dal 19 gennaio, è entrata in vigore la NUOVA PATENTE, e con essa una serie di problematiche che continua a creare malcontento tra gli utenti.
Tra le norme ci sono state le circolari che hanno introdotto la nuova omologazione per le piste utilizzate, con nuovi percorsi di prova, dagli esaminatori… cosa che ha bloccato per un certo periodo le attività delle autoscuole in quanto prive di tale certificazione… cosa che ha fatto arrabbiare non poco i neopatentandi e non ha aiutato le vendite di primavera.
Ora, direttamente dalla Normativa Europea arriva un nuovo decreto che riguarda l’abbigliamento tecnico necessario a effettuare l’esame. Non basta più il casco dunque ma bisognerà vestirsi di tutto punto: casco integrale, la giacca con le protezioni, i guanti, pantaloni lunghi con protezioni alle ginocchia e anche le scarpe dovranno essere chiuse.
Questo abbigliamento serve per acquisire le patente “A” dalla cilindrata
Se sei un fan del marchio, se hai un problema tecnico da risolvere, se devi fare un acquisto importante, se ti interessa uno scambio di idee sugli accessori moto e scooter… partecipare a uno di questi incontri è d’obbligo.
I GIVIDAY aprono porte che normalmente rimangono socchiuse. Non leggetelo in modo negativo. Quello che voglio dire è questi appuntamenti nascono per offrire un rapporto diretto tra azienda e utente, avvalendosi dell’ospitalità dei rivenditori. Soltanto ai GIVIDAY hai la possibilità di dialogare direttamente con personale tecnico GIVI, ottenere da loro assistenza tecnica gratuita (che tradotto significa risolvere al volo il problema del gommino perso, della visiera che non si chiude bene, ecc). Sempre e soltanto ai GIVIDAY avrai a disposizione in uno spazio dedicato qualcuno che ti spiegherà tutto sulla nuova collezione GIVI, sul come si montano certi accessori, e quali sono più adatti alla tua moto o scooter. E’ vero,
La crisi non ferma l’industria motociclistica, che continua a sfornare nuovi modelli e ad aggiornare quelli già in commercio. Ecco, in breve, alcune delle ultime new entry!
Harley-Davidson è attivissima. A seguire “a ruota” la Sportster 883 Iron Special Edition arriva la versione “S” con elementi sportiveggianti, manubrio basso e sellino singolo. Come quasi tutte le altre H-D si potrà acquistare con il finanziamento Harley Own (quello che permette dopo 24 o 36 mesi di decidere se tenere o permutare la moto). Per saperne di più www.harley-davidson.com/it.Da metà giugno 2013 sarà disponibile la nuova BMW F800 GS in versione Adventure. Rispetto allo standard troviamo qui un serbatoio più capiente (oltre 100 km in più di autonomia), la sella aumenta il comfort, le pedane sono più larghe e alcuni elementi sono stati irrobustiti per l’utilizzo off-road. Disponibile in color sabbia oppure in rosso anche nella versione da 35 kW.
Passando agli
In macchina, il traffico. Sui mezzi pubblici, il caos e i ritardi… Ecco perchè molti studenti hanno scelto per spostarsi con moto e scooter. Io del blog ne ho intervistati alcuni…
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Dal 14 al 16 di giugno 2013 la nostra azienda organizzerà un fantastico ed esclusivo motogiro, al quale potranno partecipare moto di tutte le tipologie.. a patto di essere accessoriate GIVI! Scopri i dettagli del tour.
Si tratta davvero di un grande TOUR, il primo organizzato da GIVI per condividere la passione per la moto e per le emozioni e gli incontri che il turismo su due ruote offre, il tutto attraverso un denominatore comune: la fiducia dimostrata al “nostro” marchio. Questa “tre giorni” è infatti aperta esclusivamente a a chi guida un mezzo accessoriato GIVI. Dal punto di vista logistico il tour “accoglierà” tre gruppi di motociclisti, provenienti da Italia, Germania e Austria, che dopo aver percorso le straordinarie strade a cavallo tra Dolomiti e Alpi Austriache si ritroveranno insieme sul Grossglockner. Per tutti i dettagli e i costi vi consigliamo di passare al link: http://www.givi.it/Communication-it/News-it/GIVITOUR-GROSSGLOKNER-2013
Le moto e gli scooter, per lo spazio disponibile sulle rispettive carrozzerie, sono stati sempre oggetto di personalizzazioni. Verniciature particolari, aerografie, colori e grafiche fluorescenti, ecc. I contenitori per i bagagli non sono da meno.
L’occhio attento dei nostri blogger ha notato che anche lo spazio esterno offerto da valigie e top case è spesso utilizzato per lasciare firme, segni, disegni, adesivi. Un mix dall’aspetto naif, che racconta itinerari, incontri, km percorsi, luoghi visitati e tanto altro ancora. Spesso questi “segni” si sommano anno dopo anno, diventando una sorta di passaporto viaggiante. E il rapporto che si crea, con le proprie valigie o il proprio bauletto diventa sempre più stretto. Per arricchire questa news abbiamo scelto di mostrarvi alcune di queste “opere”. Vi invitiamo ad aiutarci ad allargare la galleria di foto inviandoci le vostre proposte…
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Piloti, team e in generale gli addetti ai lavori che frequentano le piste di tutto il mondo non possono fare a meno di conoscere l’inglese. Ecco la formula che si sono inventati due giornalisti.
Tecnici e meccanici (ormai provenienti da un gran numero di differenti Paesi) devono soprattutto capirsi perfettamente; i piloti e i team manager devono poter interagire con la stampa, con i colleghi, con le aziende sponsor, con i fans, con i siti web e i social network… anche quando la lingua ufficiale è quella inglese. Al “come si fa” ci hanno pensato il newyorkese Sean, che dal 2010 si occupa di tradurre il sito GPOne.com e Alessandra, giornalista sportiva e anch’essa traduttrice di articoli legati al mondo moto USA. Il loro corso full-immersion si rivolge a piloti, team, staff, fotografi, inviati stampa… Le lezioni possono essere individuali o collettive e seguono la formula intensiva “One Weekend”: due